550/4, Druck 100%/99%, minimaler Standard-Spannungsriß an Unterseite der Türaufnahme (1 mm), sehr gut bis neuwertig
450/5C, sehr gut
300/7, neuwertig
352/1, neuwertig
460/4, sehr gut
670/1A, Tonnen angesteckt, neuwertig
330/1S, neuwertig
300/7, neuwertig
450/2H, sehr gut bis neuwertig
430/7, sehr gut bis neuwertig
300/7, sehr gut
700/7B, Bodenplatte ultramarin, Silberung fast 100%, sehr gut
310/7, sehr gut bis neuwertig
590/1, Zugmaschine basaltgrau/anthrazit, Chassis mit BP "WiK", neuwertig im guten Ork
450/5 (Variante mit Flachzapfen), gratis dazu: 400/9 (komplett dunkelmaigrün, mit geklebter Bruchstelle am Zughakenstift), sehr gut bis neuwertig
550/9A, altes Druckbild 99%/fast 100%, neuwertig
590/1, Zugmaschine basaltgrau/anthrazit (mit WiK), neuwertig im fast neuwertigen Ork
354/1A, 100%, ohne Ladegut, neuwertig
470/1C, sehr gut
460/3A, sehr gut
520/10, Zugmaschine himmelblau, Auflieger-Oberteil cremeweiß, Unterteil weiß, neuwertig
350/2F, neuwertig
420/7, sehr gut bis neuwertig
540/12C, fast neuwertig
100/1C, sehr gut bis neuwertig
30/7B, sehr gut bis neuwertig
1030/1B, Silberung 100%, Abziehbild 100%/99%, sehr gut bis neuwertig
450/7I, sehr gut bis neuwertig
640/2B, sehr gut bis neuwertig
630/6A, sehr gut
420/7, sehr gut bis neuwertig
603/2C, Silberung fast 100% (kaum erkennbarer, minimaler Kratzer in einem Seitenfenster), neuwertig
ähnlich 1040/1E, jedoch Antenne und Blaulicht auf Fahrerseite, neuwertig
30/7B, neuwertig
420/7F, neuwertig
420/7F, neuwertig
640/2G, neuwertig
