Vorserie um 1955, ähnlich Serienmodell, jedoch unbeschriftet und Farbgebung minimal unterscheidbar (lt. Gelbem Katalog), Achsen erheblich korrdiert, sonst neuwertig
Vorserie um 1987, entspricht 837/1 in Sonderfarbe, ein schmaler Fenstersteg im Hinterfenster der Beifahrerseite nicht vollständig ausgeformt, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1989, entspricht 693/1, jedoch Aufbau in Sonderfarbe signalblau, neuwertig
Vorserie um 1988, entspricht 192/1 in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1983, 821/0, Karosserie mit erheblichen Formunterschieden zu 821/1, Verglasung und Chassis wie Serie, neuwertig
Vorserie B um 1968, Schlauchboot in Sonderfarbe orangerot, neuwertig
Vorserie um 1976, ähnlich 44/2, jedoch basaltgraues Chassis ohne BP und Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Nachserie zu 521/4, Kabine in Sonderfarbe, Chassis mit BP "W/G", ohne Kardaneinheit, Sattelpfanne und Räder, neuwertig
Vorserie um 1982, alle Bauteile in Sonderfarben, Chassis ohne BP, neuwertig
Vorserie um 1972 zu 98/1, Aufbau noch ohne zahlreiche Gravuren (z.B. ohne Kennzeichen, Standfläche glatt, ohne Bodenprägung, ...) und in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1976, ähnlich 264/1A, jedoch Chassis ohne BP, Frontscheinwerfer glatt, IE mit eingesetztem Lenkrad, Verglasung ohne Spiegel und Scheibenwischer, neuwertig
Vorserie um 1978, ähnlich 80/3, jedoch Chassis ohne BP und Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Fotografiermodell um 1970, entspricht 30/11 in Sonderfarbe, neuwertig
Nachserie zu 448/1, Kabine in Sonderfarbe, Chassis mit BP "W/G", ohne Pritsche, neuwertig
wie Position 7519, neuwertig
Vorserie um 1965, ähnlich 244/1, jedoch ohne BP und ohne Gravuren an Front, Grundfarbe silbern, fast neuwertig
Vorserie 355/B um 1981, Karosserie mit mehreren Formänderungen und in Sonderfarbe, silbernes Chassis provisorisch, neuwertig
Vorserie um 1975, entspricht 30/13 in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1965, ähnlich 721/1B, jedoch Chassis mit geringen Formänderungen (Einstiegstufe geringer erhaben, Feld neben "72s" gleichhoch mit kreisrunder Prägung), mit Serienmodell zum Vergleich, beid...
Nachserie um 1978, entspricht 142/5 in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1954, ähnlich 290/1B, jedoch Chassis ohne Bodenprägung, neuwertig
Vorserie 356/A um 1981, Karosserie mit mehreren Formänderungen und in Sonderfarbe, Seitenwände mit "Teekannen-Druck", silbernes Chassis provisorisch, neuwertig
Vorserie um 1973, entspricht 30/12 in Sonderfarbe, mit transparenter Verglasung und Inneneinrichtung, vordere Fensterstege mit Haarriß-Ansätzen, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1971, ähnlich 805/1Z, jedoch Galerie des Aufliegers silbern/rot meliert, sehr gut bis neuwertig
