167/1, 167/2, 240/1, 240/2 (m.Fahrer), 240/3B, 240/4, 243/1A bis C, 243/2A bis D, 244/1A bis C, 245/1A bis C, 245/2A bis D, EUR 403-626, sehr gut bis neuwertig
94/1B, 265/3A, 279/1, 280/1A, 340/5, 343/1A, 344/1A (100%, o.L.), 350/4A, 355/1A, 371/4B, 1160/3A, Page, EUR 438-628, sehr gut bis neuwertig
230/1D, 230/2D, 230/2B, 230/3D, 233/1A, 233/1B, EUR 340-515, sehr gut bis neuwertig
darunter 6 verschiedene Hapag-Lloyd-LKW (teils nicht im GK), 2 LKW im Ork, ..., überwiegend neuwertig
514/8K, 518/14A, 518/16, EUR 88-140, sehr gut bis neuwertig
20/4S, 20/8B, 20/9A, 20/9B, 20/9C, 20/10A, 20/10C, 20/10D, 20/10E, 20/10F, 20/10G, EUR 297-464, sehr gut bis neuwertig
MB 350 SL (Verglasung rot durchgefärbt) und drei melierte Fahrzeuge, sehr gut bis neuwertig
120/4A, 121/1D, 125/1C, 125/2A, 129/1B, 129/2A, 129/2B, 129/2 (graubeige), EUR 400-590, sehr gut bis neuwertig
440/7B, 440/7J, 440/7L, 440/8B, 440/10F, 440/10G, 440/10H, EUR 286-390, gut bis neuwertig
580/10C, ähnlich 580/10K (Kabine m'graublau), 580/11E, ähnlich 580/12G (Kabine h'gelbgrau), EUR 176-260, gut bis neuwertig
603/3C, 603/4B, 603/4C, 603/5, 603/6, 603/8B, 603/8C, 603/8D, EUR 330-485, sehr gut bis neuwertig
660/1, 660/2A, 660/4, 660/5A, 661/2, 663/1, 680/5, 680/6D, EUR 440-650, gut bis neuwertig
34/3I, 34/3J, 34/3K, 34/4D, 34/4I, 34/4J, 34/5G, EUR 345-525, sehr gut bis neuwertig
260/5D (100%/98%), 265/3A (100%/99%), 265/4B (100%), 165/6C (90%/98%), EUR 460-610, sehr gut bis neuwertig
386/1A, 386/1B, 386/2A, 386/2B, 386/4A, 386/4B, 386/5A, 386/5B, 386/5C, EUR 311-460, sehr gut bis neuwertig
Lanz Bulldog, Citroen 15 Six, Mercedes Silberpfeil und BMW 320i, Außerserienmodelle, neuwertig
12 Container-LKW und 2x Klöckner (B), überwiegend neuwertig
54/2C, 54/5C, 94/1D, 95/1B, 270/Vorserie A, 270/3C, 270/3L, 270/3N (2x), 270/3U, 270/4I, 280/1A, 350/4B, 381/1, 386/3B, 386/5C, EUR 333-507, gut bis neuwertig
503/3A, 510/11F, 517/2A, 528/8A, 660/4, 722/7C (100%), 804/1 (100%), 804/2A, 805/1R, EUR 277-406, sehr gut bis neuwertig im Ork (beim Ork zu 503 fehlt eine Seitenlasche)
90/3F, 90a/1A, 90a/1C, 90a/1D, 200/2B, 200/2D, 202/1A, 202/1B, 202/2A, 204/1, 1040/12D (100%), EUR 458-693, sehr gut bis neuwertig
801/9 (im Ork), 801/10C, 801/10G, 802/1, 802/4B, 802/4C, 805/1C, 805/1D, 805/1K, 805/1Q, EUR 400-615, sehr gut bis neuwertig
70/2B, 70/2C, 71/1A, 71/1B, 80/2B, 80/2C, 81/1A, 81/1B, EUR 340-510, sehr gut bis neuwertig
90/3E, 90/3G, 149/7A, 200/2D, 202/1A, 202/1B, 204/1, 233/1A, 233/1B, EUR 423-650, neuwertig
600/6B, 600/7, 600/12B, 603/3C, 603/4B, 603/6, 605/2, 606/1, 620/36D (mit OPS), 623/3B, EUR 549-820, sehr gut bis neuwertig
