615/1B, sehr gut
937/3, sehr gut bis neuwertig
607/3F, sehr gut bis neuwertig
2x 1174/2K mit 1176/2K, neuwertig
701/3, sehr gut
1167/1A, sehr gut
931/3A, sehr gut
937/1, sehr gut bis neuwertig
623/1C, sehr gut
542/1CA, 100%, fast neuwertig
1109/1E, neuwertig
963/1A, fast neuwertig
607/3M, sehr gut bis neuwertig
935/4B, sehr gut
761/2BC, sehr gut
624/1A, sehr gut
616/4DB, sehr gut bis neuwertig
624/1B, sehr gut bis neuwertig
1069/1A, sehr gut bis neuwertig
1176/2I, sehr gut bis neuwertig
659/1A mit passendem Anhänger 545/1A, sehr gut bis neuwertig
966/3C, 100%, neuwertig im Ork
625/1C, sehr gut
1012/4, 100%, sehr gut
ähnlich 614/3A, jedoch Chassis achat- statt silbergrau, gut bis sehr gut
933/4, Seitenaufkleber der Fahrerseite gering verschmutzt, sonst neuwertig
1166/1C, 100%, sehr gut bis neuwertig
754/1, sehr gut bis neuwertig
612/2B, sehr gut bis neuwertig
912/2B, Auflieger A, sehr gut bis neuwertig
916/2A, Auflieger B, fast neuwertig
761/2BC, sehr gut
525/2FF, passend zu Position 9008, sehr gut
612/2B, neuwertig
525/3GE, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, fast neuwertig
761/2BF, neuwertig
905/1B, sehr gut bis neuwertig
1117/2B, sehr gut bis neuwertig
962/3A, fast neuwertig
907/1A, fast neuwertig
1104/2D, mit rechteckigem OPS (1,50), sehr gut
617/3A, Plane erheblich vergilbt, sonst neuwertig
614/2D, sehr gut bis neuwertig
955/1, gut bis sehr gut
