767/2A, Kofferdach mit modelltypischen (herstellungsbedingten) Klebedellen, neuwertig
611/2K, mit schwarzer Kohlenladung, neuwertig
1142/1, sehr gut
1054/5A, sehr gut bis neuwertig
610/3C mit passendem Anhänger 525/3GE, beide mit Kohlenladung, fast neuwertig
915/2CB, sehr gut bis neuwertig
1017/1 mit passendem Anhänger 1023/2AB, beide 100%, fast neuwertig
612/2G, neuwertig
663/1 (100%) mit passendem Anhänger 549/1 (fast 100%), neuwertig
792/1BA, sehr gut bis neuwertig
797/2BB, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 917/2E, jedoch Zugmaschinenchassis mit BP "WMiK", Originalität fraglich, jedoch keine eindeutigen Bastelspuren erkennbar, sehr gut
771/1AA, sehr gut bis neuwertig im Ork
613/2C, neuwertig
627/4B, neuwertig
671/1EA, neuwertig
663/1, 100%, fast neuwertig
1018/2 mit passendem Anhänger 1022/4, beide 100%, neuwertig
907/1B, mit Milchkannen-Spritzling, neuwertig
783/2BB, mit rechteckigem OPS (2,-), neuwertig
961/3, gut bis sehr gut
756/2A, sehr gut bis neuwertig im Ork (eine Seitenlasche ausgeblichen und gering beschriftet)
611/2C, mit Kohlenladung, neuwertig
1017/1, Druck 100%/fast 100%, sehr gut bis neuwertig
785/1BC, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 620/2D, jedoch Pritsche achatgrau (statt silbergrau), neuwertig
1108/1A, sehr gut bis neuwertig
786/1BA, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 1166/2A, jedoch komplett unbemalt, neuwertig
1166/3A, fast 100%, neuwertig
661/1A, Lack 100%, neuwertig auf Liliput-Waggon in OVP
1059/2, neuwertig
610/2F, neuwertig
753/1, neuwertig im Ork
705/2CF, sehr gut
718/1D, sehr gut
911/1C, sehr gut
734/1, neuwertig
1162/1G, fast 100%, sehr gut
954/1B, sehr gut
627/2B, sehr gut bis neuwertig
1059/3A, neuwertig
762/3AC, sehr gut bis neuwertig im guten Ork
659/2B mit Anhänger 545/1C, fast neuwertig
753/1, sehr gut bis neuwertig im guten Ork
615/2D mit passendem Anhänger 525/1AB, sehr gut bis neuwertig
611/1B, sehr gut bis neuwertig
783/1BA, gut bis sehr gut
805/1A, neuwertig
613/2E, mit kreisrundem Export-Aufkleber "Made in Germany", sehr gut bis neuwertig
707/2A mit MB 5000 Zugmaschine mattgraublau/betongrau (BP "WMiK", Variante noch nicht im Wiking-Handbuch), fast neuwertig
611/1E, mit Kohlenladung, sehr gut
ähnlich 608/2G, jedoch Pritsche basaltgrau (statt betongrau), auffälliger herstellungsbedingter Klebefleck auf dem hinteren Kotflügel der Beifahrerseite, neuwertig
ähnlich 731/2, jedoch Kabinenoberteil rot (statt azurblau), sehr gut bis neuwertig
734/1, mit Liliput-Waggon, neuwertig
799/1A, neuwertig
614/2E (mit schwarzer Kohlenladung) mit 525/3KE, neuwertig
954/1B, sehr gut
1120/1B, sehr gut bis neuwertig
1161/2C, 100%, neuwertig im sehr guten Ork
611/2L, sehr gut bis neuwertig
662/1, 100%, sehr gut, auf Liliput-Waggon in OVP
732/1HB, sehr gut bis neuwertig im guten Ork
907/2, mit Milchkannen-Spritzling, sehr gut bis neuwertig
768/2AE, Zugmaschinenchassis anthrazit (!), neuwertig
826/2AB, mit platingrauem Verladerampen-Bausatz, neuwertig im sehr guten Ork
1166/3B, 100%, neuwertig
792/1BA, sehr gut bis neuwertig
962/4, Radvarianten von Zugmaschine und Auflieger verschieden, Zugmaschine neuwertig, Auflieger gut bis sehr gut
610/3A, mit Kohlenladung, vorderes Kennzeichen herstellungsbedingt nicht vollständig ausgeformt (Fehlstelle sehr klein, 0,3 x 0,3 mm), neuwertig
915/2C, Originalität der Kombination fraglich, jedoch keine eindeutigen Bastelspuren erkennbar, sehr gut
762/3AC, mit rechteckigem OPS (2,90), fast neuwertig
1166/4C, fast 100%, sehr gut bis neuwertig
954/1B, gut bis sehr gut
826/2CA, mit olivgrauem Verladerampen-Bausatz, Sitzgruppe der Kabine lose, sonst neuwertig im Ork
705/1AC, sehr gut bis neuwertig
800/2BC, sehr gut bis neuwertig
933/1, fast neuwertig
966/5C, 100%, sehr gut bis neuwertig
613/2E, sehr gut bis neuwertig
907/1A, mit Milchkannen-Spritzling, neuwertig
1162/3D, 100%, neuwertig im Ork
905/1B, mit Getränkereihen, sehr gut
914/3, sehr gut
1054/3B, sehr gut bis neuwertig
1173/1C, 100%, fast neuwertig
1108/1E, neuwertig
613/2B, sehr gut bis neuwertig
1107/3A, neuwertig
