610/2H, mit Kohlenladung, neuwertig
628/2D, Beifahrertür mit modelltypischem, herstellungsbedingten Spannungsriss, neuwertig
788/2AC, Aufkleber der Fahrerseite etwas schräg angebracht, sehr gut bis neuwertig
1017/1, 100%, fast neuwertig
1143/1B, angesteckte Walzenhalterung basaltgrau, neuwertig
1162/1G, 100%, neuwertig
1173/1C, 100%, neuwertig
615/2D, sehr gut bis neuwertig
617/1A, sehr gut bis neuwertig
654/2CA, 100%, neuwertig
654/2EA, 100%, neuwertig
751/1B, sehr gut
ähnlich 770/1, jedoch Kabine weiß (statt altweiß), sehr gut bis neuwertig
856/1, Zugmaschine A, Auflieger C, Container ähnlich A (jedoch Seitenwände perlweiß), sehr gut bis neuwertig
913/2A, Anhänger Version A, sehr gut
913/2, Auflieger Version B, sehr gut bis neuwertig
936/1, sehr gut
951/3B, sehr gut bis neuwertig
956/1, gut bis sehr gut
963/1A, Heck des Aufliegers mit Shell-Abziehbild (wie bei unverglaster Version 239, 95%), sehr gut
1012/4, 100%, neuwertig
1121/1B, sehr gut
1162/2E, 100%, neuwertig
1170/1, 100%, sehr gut bis neuwertig
1162/1D, 100%, neuwertig im sehr guten Ork
609/1D, gut bis sehr gut
612/2B, neuwertig
613/3B, sehr gut bis neuwertig
622/1C, gut bis sehr gut
623/1C, mit Export-Aufkleber "Made in Germany", neuwertig
708/2AA, sehr gut bis neuwertig
709/1AA, neuwertig
756/2B, sehr gut
824/2D, sehr gut bis neuwertig
919/3, neuwertig im sehr guten Ork
936/1, sehr gut
937/1, neuwertig
955/1, gut bis sehr gut
962/3A, neuwertig
963/1A, sehr gut bis neuwertig
964/2, sehr gut
966/4C, 100%, sehr gut bis neuwertig im Ork
1074/2, sehr gut bis neuwertig
607/2G, mit lose einliegender Kohlenladung, gut bis sehr gut
