1061/4D, mit rechteckigem OPS (1,20), fast neuwertig
628/2D, Beifahrertür mit modelltypischem, herstellungsbedingten Spannungsriss, neuwertig
664/2 mit passendem Anhänger 547/5, fast neuwertig
610/2H, mit Kohlenladung, neuwertig
617/1A, sehr gut bis neuwertig
601/3B mit farbgleichem Anhänger 525/5CB, sehr gut bis neuwertig
789/2BB, späte Version mit mattiertem Aufliegerdach, fast neuwertig
619/2B, sehr gut bis neuwertig
1056/4, sehr gut
788/2AC, Aufkleber der Fahrerseite etwas schräg angebracht, sehr gut bis neuwertig
1017/1, 100%, fast neuwertig
1143/1B, angesteckte Walzenhalterung basaltgrau, neuwertig
1056/3A, sehr gut bis neuwertig
824/2D, sehr gut bis neuwertig
1061/6A, neuwertig
654/1BE (fast 100%/100%) mit passendem Anhänger 542/1CE (100%), sehr gut bis neuwertig
654/3BA, 100%, neuwertig
756/2B, Rungen olivgrau, sehr gut im Ork
dem Wiking-Handbuch unbekannte Restevewertung ähnlich 704/1, jedoch mit Zugmaschine von 713/1, neuwertig
1169/1A, neuwertig im Ork
550/2A, Chassis basaltgrau, sehr gut
617/2C, neuwertig
952/1, sehr gut
610/3A, neuwertig
612/2H, neuwertig
619/3A, neuwertig
492/3B, neuwertig
1173/1C, 100%, neuwertig
614/2H, sehr gut bis neuwertig
617/3E, gut bis sehr gut
610/1C, Version mit BP "WMiK", sehr gut
654/2CA, 100%, neuwertig
1110/4B, sehr gut bis neuwertig
654/2BB (100%) mit passendem Anhänger 542/4AA (fast 100%), sehr gut bis neuwertig
610/1E, neuwertig
1108/1A, sehr gut bis neuwertig
527/1A, sehr gut bis neuwertig
1162/1G, 100%, neuwertig
951/3B, sehr gut bis neuwertig
1110/3C, sehr gut bis neuwertig
1109/1G, sehr gut
821/2C, neuwertig
548/1B, Chassis basaltgrau, sehr gut
1055/2C, erheblicher Gussfehler im hinteren Radlauf der Beifahrerseite, neuwertig
