460/1C, sehr gut bis neuwertig
323/1, Farbkomination nicht im Wiking-Handbuch, neuwertig
325/2D, sehr gut bis neuwertig
323/1C, neuwertig
306/1N, sehr gut bis neuwertig
321/1E, sehr gut
323/1Y, sehr gut bis neuwertig
321/1L, sehr gut bis neuwertig
321/1K, sehr gut
304/1DB, IE basaltgrau, sehr gut
460/1C, deutlich dunkler als Position 8011, sehr gut bis neuwertig
363/1, Version ohne Zughaken in dieser Farbvariante dem Wiking-Handbuch noch unbekannt, sehr gut bis neuwertig
451/4B, neuwertig
378/3C, sehr gut
306/2Q, BP Coupé (!), neuwertig
312/2B, neuwertig
304/2CB, IE beige, neuwertig
1010/2A, 100%, sehr gut bis neuwertig
301/3E, sehr gut bis neuwertig
1001/3B, Version mit schmaler Leuchte, 100%, neuwertig
378/2C, neuwertig
378/2D, sehr gut bis neuwertig
422/2C, gut bis sehr gut
1082/2B, 100%, neuwertig
325/2B, sehr gut bis neuwertig
304/6JB, IE platingrau*, sehr gut bis neuwertig
307/4, sehr gut bis neuwertig
328/1CD, sehr gut bis neuwertig
343/1B, sehr gut bis neuwertig
478/2, neuwertig
1081/2D, mit kreisrundem Export-Aufkleber "Made in Germany", 100%, sehr gut bis neuwertig
328/1GD, Fehlproduktion: Steg verkehrt herum eingeklebt, neuwertig
486/1D, sehr gut
1083/2A, 100%, neuwertig
382/3B, sehr gut bis neuwertig
1010/1A, 100%, sehr gut bis neuwertig
301/2I, sehr gut bis neuwertig
326/2G, sehr gut bis neuwertig
387/1C, sehr gut bis neuwertig
482/3A, sehr gut bis neuwertig
1004/3B, 100%, sehr gut bis neuwertig
378/2B, Dachmitte mit herstellungsbedingter Delle, neuwertig
377/3A, neuwertig
