113/4C, neuwertig
129/2A, zwei kleine Fehlstellen in der Schablonierung des Heckfensters (je 0,5 x 0,5 mm), sonst 100%, fast neuwertig
129/2C, Schablonierung der Seitenscheiben auf Fahrerseite ausgefranst, sonst fast 100%, sehr gut
129/2D, Oberkanten der Seitenfenstersilberung ausgefranst, sonst sehr gut bis neuwertig
ähnlich 192/1DD, jedoch anthrazitfarbener Auflieger noch mit Drahtachsen, fast neuwertig
ähnlich 125/2, jedoch Karosserie leuchtgrün (Version ohne Türgriffe), sehr gut bis neuwertig
227/1H, 100%, gut bis sehr gut
159/4AJ mit passendem Anhänger 524/3JB, beide mit Zughaken nach unten, neuwertig
120/3L, sehr gut
143/1, Farbvariante fehlt noch im Wiking-Handbuch (deutlich unterscheidbar von dunkeladria- und himmelblau), sehr gut bis neuwertig
158/4DB mit passendem Anhänger 524/4BC, sehr gut bis neuwertig
123/2, sehr gut bis neuwertig
218/1C, sehr gut bis neuwertig
158/3FA mit Anhänger in Farbumkehr 524/3JB, fast neuwertig
160/5AB, sehr gut bis neuwertig
159/5EE mit passendem Anhänger ähnlich 524/3II (jedoch Pritsche mit Zughaken nach oben), sehr gut bis neuwertig
143/1K, sehr gut
227/4A (Gepäckbrücke 5mm zu weit vorne angebracht) mit Anhänger 228/1A, beide fast 100%, sehr gut
227/1B, fast 100%, sehr gut
ähnlich 157/3BA, jedoch Kabine und Chassis basaltgrau (statt d'-basaltgrau), sehr gut
269/3, Kabine und Chassis deutlich dunkler als der Aufbau, sehr gut bis neuwertig
