1285/4B, mit beiden Tankwarten und Zubehör-Spritzling (von dem sich zwei Bauteile gelöst haben), sehr gut bis neuwertig
453/1B, sehr gut
301/2H, gut
323/1O, hinterer Dachbereich mit massiver, herstellungsbedingter Delle, neuwertig
455/1G, herstellungsbedingte Klebedelle in der Fahrertüre, neuwertig
456/2B, sehr gut bis neuwertig
482/3C, gut bis sehr gut
361/1B, mit rechteckigem OPS (-,60), neuwertig
1041/1A, sehr gut bis neuwertig
1046/1A, sehr gut bis neuwertig
304/6DA, IE basaltgrau, sehr gut
389/4A, neuwertig
409/1CA, sehr gut bis neuwertig
365/1A, sehr gut bis neuwertig
304/2FD, IE basaltgrau, sehr gut
321/1I, fast neuwertig
651/1A, mit Ladegut und kreisrundem OPS (1,20), Abziehbilder 100%, neuwertig
919/2, Version ohne integriertes Lenkrad, neuwertig im Ork (Kennung "10 3 72")
919/2, Version mit integriertem Lenkrad, neuwertig im Ork (Kennung "76 11 6")
1123/1, mit dem nur bis 1962 benutzten, rechteckigen OPS (2,80), sehr gut bis neuwertig
1170/2, Druck 100%, mit kreisrundem OPS (4,20), sehr gut bis neuwertig
618/2A mit passendem Anhänger 529/5A, sehr gut bis neuwertig
1145/2, Mülltonnen original angeklebt, sehr gut
653/1C, Druck 100%, mit Stapelkästen am Spritzling als Ladegut, neuwertig
Metallausführung 50er Jahre, Länge 23 cm, ohne Schlauchhaspel und Anhänger, Uhrwerk nicht mehr intakt, Metallteile korrodiert, aber nur gering bespielt
mit Abziehbildern, Stift zur Nabenhalterung abgebrochen, sonst sehr gut
105/2H, achatgraue Sitze 98%, gut bis sehr gut
1048/1A, neuwertig
darunter zwei Postzüge (Drucke nur 90% bis 95%, sonst sehr gut), ..., alle nur geringe Mängel
darunter DKW LImousine rosé (nur kleine Bruchstelle am vorderen Kotflügel der Fahrerseite (1x1 mm)), ..., alle nur geringe Mängel
darunter Werbemodell MANN (Chassis mit Haarriss), ..., alle nur geringe Mängel
966/2A, seltene Version mit Folienbeschriftung (Druck 100% bzw. 98% erhalten), Folien lösen sich an allen Ecken und haften nur noch an etwa der Hälfte der Klebefläche, sonst neuwertig
1284/1F, Dachoberseite durch Lichteinwirkung gering aufgehellt, sonst sehr gut bis neuwertig
V 73.1, sehr gut bis neuwertig
V 52a.1, sehr gut
Oberseite original lackiert, mit Propellern und Abziehbildern, neuwertig
162/1E, sehr gut
ähnlich 281/2A, jedoch Blaulicht und Antenne seitenverkehrt angebracht, sehr gut
258/2C, Druck 100%, neuwertig
259/3, neuwertig
217/1, sehr gut bis neuwertig
1964 (2x, gelocht), 1965 (gelocht), 1966, 1967 (2x, davon 1x gelocht), 1971, 1974, dazu Gesamt-Verzeichnis 1948-78, alle gefaltet, sonst sehr gut
613/1B mit "Bayer"-Abziehbildern auf Seitentüren (100%/98%), Originalität fraglich (AZB gibt es auf Faller-Bögen, sind aber auch auf einigen um 1960 hergestellten Wiking-Autos bekannt), neuwertig
304/2DA, IE hellbeige, neuwertig
491/5B, neuwertig
303/1C, sehr gut bis neuwertig
304/5IA, IE hellbeige, neuwertig
306/1D, Verglasung klar-transparent, neuwertig
307/1H, sehr gut bis neuwertig
365/1A, mit rechteckigem OPS (-,60), neuwertig
382/3A, sehr gut bis neuwertig
409/1ME, Chassis silbern, sehr gut bis neuwertig
421/1C, mit rechteckigem OPS (-,60), neuwertig
433/1C, sehr gut bis neuwertig
455/4E, sehr gut bis neuwertig
485/1C, sehr gut bis neuwertig
363/1B, sehr gut bis neuwertig
365/1A, mit rechteckigem OPS (-,60), neuwertig
303/1C, neuwertig
454/2FG, sehr gut bis neuwertig
304/2DA, IE hellbeige, neuwertig
