916/2C, Anhänger Version A (mattgraublau), sehr gut bis neuwertig
611/1E, sehr gut bis neuwertig
826/2CA, mit olivgrauem Verladerampen-Bausatz, neuwertig im sehr guten bis neuwertigen Ork (Kennung "10 10 72")
735/2FH, sehr gut bis neuwertig im Ork (Kennung "74 10 10")
903/2, mit lose aufliegenden Getränkereihen, fast neuwertig
1070/3B, sehr gut
913/1, Anhänger B, mit dem nur bis 1962 benutzten, rechteckigen OPS (2,50), neuwertig
763/1GH, gut bis sehr gut
956/1, sehr gut bis neuwertig
904/1B, mit lose aufliegenden Getränkereihen, sehr gut
684/1A, Kabine grauweiß/weinrot, Chassis rotbraun, fast neuwertig im Ork (Kennung: "75 10 08")
1161/2D, 100%, neuwertig
826/2AB, mit platingrauem Verladerampen-Bausatz, sehr gut bis neuwertig im Ork (Kennung "10 10 72")
826/2AA, mit platingrauem Verladerampen-Bausatz, sehr gut im Ork (Kennung "74 05 05")
707/1AD, sehr gut bis neuwertig
611/1E, mit rechteckigem OPS (1,20), neuwertig
612/1, neuwertig
965/1, neuwertig
951/2B, sehr gut
951/2B, sehr gut
907/2, Version mit angeklebtem Zughaken, neuwertig
951/3A, sehr gut
826/1A, mit olivgrauem Verladerampen-Bausatz, neuwertig im Ork (Kennung "10 10 72")
951/2B, neuwertig
904/1B, mit Originalgummi und lose aufliegenden Getränkereihen, sehr gut bis neuwertig
937/3, fast neuwertig im Ork (Kennung "8 3 69")
1016/4 (Folie fast 100%) mit passendem Anhänger 1024/6 (100%), sehr gut bis neuwertig
913/2C, Anhänger A, sehr gut bis neuwertig
912/2D, Anhänger D, sehr gut
765/1, sehr gut bis neuwertig im (teils ausgeblichenen) Ork (Kennung "40 4 63")
1013/2BA (beideitig 98%) mit passendem Anhänger 1023/4A (100%/fast 100%), beide mit seltener Dachfarbe kieselgrau, sehr gut
608/2B mit passendem Anhänger 525/2AB, beide mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
933/4, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 823/2D, jedoch Chassis der Zugmaschine mit BP "WMiK" (statt "WM"), sehr gut bis neuwertig
769/1AC, Auflieger altweiß/basaltgrau, neuwertig im Ork (Kennung "30 5 69")
1059/3B, neuwertig
905/1B, mit lose aufliegenden Getränkereihen, sehr gut bis neuwertig
855/1, Zugmaschine I, Auflieger D (basaltgrau !), Container F (papyrusweiß), neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "30 4 68")
1104/2D, sehr gut
754/2, Version mit beidseitiger Rücklichtstange, sehr gut im guten bis sehr guten Ork (Kennung "10 9 64")
916/2A, Anhänger C, sehr gut bis neuwertig im Ork (Kennung "25 3 63")
914/3, neuwertig im Ork (Kennung "7 5 68")
1124/4C, sehr gut im Ork (Kennung "9 11 71")
659/1B mit passendem Anhänger 545/1B, sehr gut
659/1B mit passendem Anhänger 545/1B, sehr gut bis neuwertig
1109/1F, sehr gut bis neuwertig
616/3BD, sehr gut
663/1, Stempeldruck 98% (Beifahrerseite) / 100% (Fahrerseite), fast neuwertig
661/1A, sehr gut
763/1BC, kleine Stoß-Stelle in der Seitenkante des Aufliegerradlaufs der Beifahrerseite (0,3 x 0,3 mm), sonst fast neuwertig im Ork (Kennung "15 11 65")
826/1A, mit olivgrauem Verladerampen-Bausatz, neuwertig im Ork (Kennung "10 10 72")
858/1, Zugmaschine J, Auflieger G, Container I, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "73 5 6")
865/1, Zugmaschine F, Auflieger B, Container B, fast neuwertig im Ork (Kennung "30 4 68")
916/2E, Anhänger A, neuwertig im Ork (Kennung "25 3 63")
936/1, fast neuwertig im Ork (Kennung "15 10 66")
1019/1 (99%/100%) mit (bis auf Türgriffversion) passendem Anhänger 1023/1B (99%/100%, mit rechteckigem OPS (-,80)), sehr gut bis neuwertig
91372C, Anhänger E, sehr gut im fast neuwertigen Ork (Kennung "20 4 63")
611/2F, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut
ähnlich 615/2F, jedoch Pritsche d'-silbergrau (statt mattgraublau), neuwertig
617/4A, fast neuwertig
685/1, sehr gut bis neuwertig
735/1DH, Kabine mit Standardriss unterhalb des Kühlergrills, neuwertig im Ork (Kennung "5 7 72")
907/1A, mit lose aufliegendem Milchkannen-Spritzling, sehr gut bis neuwertig
907/1A, mit lose aufliegendem Milchkannen-Spritzling, neuwertig
633/3A, fast neuwertig
655/1A mit passendem Anhänger 543/1A, Druck 100%, neuwertig
912/2C, Anhänger A, sehr gut im Ork (Kennung "20 4 63")
1161/1B, ein schwarzes Stadtwappen nur 95% erhalten, sonst alle Abziehbilder 100%, mit dem nur bis 1961 benutzten, rechteckigen OPS (3,80), neuwertig
609/1C mit passendem Anhänger 525/2FF, beide mit anthrazitfarbener Kohlenladung, fast neuwertig
637/1A, neuwertig
768/2A, Zugmaschine graugrün/d'-silbergrau, neuwertig im sehr guten bis neuwertigen Ork (Kennung "31 5 65")
680/1, neuwertig
961/1A, fast neuwertig
951/2A, neuwertig
961/1A, fast neuwertig
1054/1, Version mit BP "WMiK", neuwertig
1059/4D, neuwertig
753/1, neuwertig im guten Ork (Kennung "10 5 69")
1128/1B, mit rechteckigem OPS (2,--), neuwertig
655/1B mit passendem Anhänger 543/2B (mit rechteckigem OPS 1,50), alle Drucke 100%, neuwertig
624/4C, sehr gut
613/2E, sehr gut bis neuwertig
634/2B, sehr gut bis neuwertig im gering beschrifteten Ork (Kennung "20 11 66")
763/1GH, sehr gut bis neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "5 10 66")
1016/3 mit passendem Anhänger 1024/4, alle Drucke 100%, neuwertig
613/2H, sehr gut
609/1B, sehr gut bis neuwertig
608/3B mit passendem Anhänger 525/3CA, beide mit anthrazitfarbener Kohlenladung, neuwertig
800/2BC, neuwertig
612/2B mit passendem Anhänger 525/6AA, neuwertig
654/2EA (roter Druck 100%) mit passendem Anhänger 542/1DA (100 %, mit rechteckigem OPS 2,-), sehr gut bis neuwertig
