Vorserie um 1960, entspricht 306/2 in Sonderfarbe (farbidentisch mit dem unverglasten Modell - ein Umbau ist ausgeschlossen, da alle Formmerkmale der verglasten Version vorhanden sind), neuwertig
Abziehbilder 100%, Kofferober- und unterteil mit viel Klebstoff unsauber verklebt (lässt sich nur bei geöffneten Türen im Kofferinneren erkennen), sonst fast neuwertig
670/1 mit passendem Anhänger 548/1B, fast neuwertig
Vorserie um 1964, ähnlich 993/1, jedoch komplett in azurblau und Chassis ohne Bodenprägung (beim Chassis Sonderfarbe), fast neuwertig
612/2F, neuwertig
767/1, kleine Bruchstelle im Auflieger-Inneren: nur bei geöffneten Türen zeigt sich eine 15x1 mm lange Fehlstelle an der Unterkante des weißen Bauteils, sonst neuwertig
Version mit achatgrauem Chassis (mit Kässbohrer-Logo und "WMiK"), Schablonierung und Dachlackierung 100%, neuwertig im fast neuwertigen Werbekarton
fast neuwertig
Abziehbilder 100%, neuwertig
404/1C, neuwertig
1064/5B, sehr gut bis neuwertig
V 66b.2, neuwertig
neuwertig
1059/6B, sehr gut
ockerbraunes Chassis frühe Version noch ohne "Kässbohrer"-Logo und ohne BP "WMiK", fast neuwertig
bestückt mit 372/2A, 376/1D, 385/1B, 386/1A, 387/1D, 401/1E, 441/2, 477/1F, 610/2F, 707/1BE, 953/2B, 1004/1, 1061/1, 1071/1A (Modellwert 985 EUR), Modelle neuwertig, Karton sehr gut
sehr gut
225/2G, fast neuwertig
251/1, sehr empfindliche Abziehbild-Beschriftung 99% (Beifahrerseite) / 98% (Fahrerseite, dort nur an Unterkante etwas ausgefranst), fast neuwertig
326/2F, neuwertig
nur Griff der rechte Hecktür abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
Aufliegerversion mit orangerotem Chassis, unauffälliger, herstellungsbedingter Einriss in der Fahrerseiten-Folie (unauffällig, unterhalb des "HL"-Symbols), neuwertig
bestückt mit 371/2C, 372/2A, 378/1E, 385/4A, 388/1, 401/1E, 441/3B, 482/1A, 614/2D, 761/3AC, 1025/1, 1056/2B (Modellwert 985 EUR), Modelle neuwertig, Schaumstoff stabil, Karton sehr gut
Vorserie um 1966, Chassis noch ohne Bodenprägung und Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
793/2BC, sehr gut
1017/1 (beide Drucke 100%) mit passendem Anhänger 1023/1B (100%/fast 100%), neuwertig
1060/2C, Blaulichtleistenversion mit halbkreisförmiger Klebefläche, fast neuwertig
1516/1D, sehr gut
13101 bis 1301/66, komplettes Sortiment mit allen 73 Verkehrszeichen Typ 1, verschiedene Sockelfarben, überwiegend sehr gut bis neuwertig
1054/6A, sehr gut bis neuwertig
327/1D, neuwertig
Vorserie um 1978, entspricht 456/4 (mit BP "20") mit Karosserie in Sonderfarbe (identisch mit dem in gleicher Gussform hergestellen Käfer Cabrio (Typ 3), neuwertig
1061/3B, sehr gut bis neuwertig
Wilhelm Gustloff (Lazarettlackierung) und Laconia (Typ Atlantis), dazu Spritzling mit 6 Seezeichen, alle aus der Replikenserie Dr. Grope (80er Jahre), neuwertig
952/2A, sehr gut
Karosseriefarbe nur bei diesem Werbemodell bekannt (deutlich unterscheidbar vom gängigen rot), sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1967, entspricht 309/1 (Version mit gerundeter Haube) in Sonderfarbe, sehr gut bis neuwertig
765/1, Ecken der Aufkleber etwas nach oben gewölbt, neuwertig
1162/3, Linienbeschriftung fehlt bei dieser Version noch im Wiking-Handbuch, alle Abziehbilder 100%, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "12 4 71")
1059/7A, Version mit "kurzen Blinkern", sehr gut bis neuwertig
bestückt mit 124/1D, 126/1J, 127/1B, 158/4BA, 159/5DE, 214/2D, 229/3, 274/2, 376/1D, 385/1B, 441/1, 477/1A, 480/1A, Modellwert 445 EUR, Modelle und Einlage fast neuwertig, Karton gut bis sehr gut
sehr gut
Vorserie um 1958 zum Werbemodell NRZ/B, ähnlich Werbemodell, jedoch Karosserie himmelblau (Version mit BP "WMiK"), Dach-Abziehbild 100%, fast neuwertig
376/1A, fast neuwertig
323/1, komplett unbemalt, sehr gut bis neuwertig
408/1A, Abziehbilder 95% (Beifahrerseite) / 100% (Fahrerseite), von kleinem Abziehbild-Mangel abgesehen neuwertig
