Fyn, Tanneberg und zwei Motorkähne, alles Nachkriegsversionen um 1950, bei allen sind die Masten abgebrochen, R 0, sonst gut bis sehr gut
121/1G, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 161/1C, jedoch Kabine d'-basaltgrau (Farbe fehlt noch im Wiking-Handbuch), auf Beifahrerseite Kiste angeklebt (hierzu auch Fehlstelle am Chassis), sonst sehr gut
Nachkriegsversion mit Prägung "18000 BRT", R 0, sehr gut bis neuwertig im guten Stülpschachtel-Ork (Version um 1950)
123/3M, sehr gut bis neuwertig
144/1G, gut bis sehr gut
Nachkriegsausführung mit Kunststoff-Hafeneisenbahn, R 0, sehr gut
Vorkriegsversion mit hellem Deck, R 0, neuwertig
Kunststoffausführung um 1970, mit alterungsbedingt verzogenen Kunststoffmasten, neuwertig in der sehr guten Werbeverpackung
zwei unbenutzte Aufklebebögen mit Motiven unterschiedlicher Größe zur Beschriftung von Tankwagen (um 1972), sehr gut bis neuwertig
Mercedes 300, schwarz (ohne Zughaken)
Unimog offen (Typ 3), grün
Nachkriegsversion mit Prägung "25000 BRT", R 0, sehr gut bis neuwertig im guten Stülpschachtel-Ork (Version um 1950)
Nachrkriegsversion, großer Baum neben dem Hauptgebäude herstellungsbedingt nicht vollständig ausgeformt (Lackierung überdeckt Gussfehler), R 0, sehr gut
1x kurze (8 cm) und 3x lange (8,5 cm) Ausführung, alle R 0 und fast neuwertig, dazu ein Originalkarton
113/1H, Version mit BP "WM/MiG", sehr gut bis neuwertig
1368/1B, ungeöffnete Tube, mit beiliegender Stecknadel, neuwertig im Ork
zwei unbenutzte Aufkleberbögen zur Beschriftung von MB 1413-Esso-Tanksattelzügen (um 1972), sehr gut bis neuwertig
Postwagen MB L 319 (Druck 4,5 mm)
Unimog offen (Typ 3), grün
