763/3CC, sehr gut bis neuwertig
763/1GF, mit rechteckigem OPS (2,90), neuwertig
763/1JF, Auflieger-Oberteil cremeweiß (!), fast neuwertig
753/1, sehr gut bis neuwertig im Ork (Kennung "10 5 69")
768/1A-, dieses Modell besteht aus drei seltenen Kompontenten: Kabine dunkelmaigrün (Grill schwarz), Chassis anthrazit, Aufliegerchassis rot, neuwertig im sehr guten Ork ("31 5 65")
769/1CC, neuwertig im Ork (Kennung "8 4 71")
856/1, Zugmaschine azurblau/anthrazit (!), Auflieger basaltgrau (!, dünner Königszapfen), Container perlweiß/betongrau (mit Löchern), neuwertig im Ork ("30 4 68")
903/3B, Version mit Heckaufkleber "TRINKT" (Resteverwertung aus unverglaster Epoche), Getränkereihen noch mit Originalgummi befestigt, neuwertig
1054/2B, mit rechteckigem OPS (1,--), neuwertig
654/2FA (roter Druck fast 100%/100%, Chassis leuchtorange) mit 542/1E (roter Druck 100%, Chassis orangerot, mit OPS 2,--), fast neuwertig
766/1C, der hintere der vier Dachlüfter des Aufliegers ist herstellungsbedingt nicht vollständig ausgeformt, fast neuwertig
1162/2A, alle Abziehbilder 100%, neuwertig
762/1BF, fast neuwertig
652/2GC (grüner Druck 100%) mit farbähnlichem Anhänger 542/1FA (roter Druck 100%/fast 100%), fast neuwertig
658/1B mit passendem Anhänger 544/1B, fast neuwertig
1059/5, Blaulichtleistenversion mit halbkreisförmiger Klebefläche, sehr gut
1108/1C, mit kreisrundem OPS (1,50), sehr gut bis neuwertig
610/2F, sehr gut
1014/2 mit passendem Anhänger 1024/1, beide mit kreisrunden OPS (1,50 bzw -,90), alle Drucke 100%, neuwertig
1161/2A, 100%, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "7798")
1161/2D, 100%, neuwertig im Ork (Kennung "7798")
903/2, mit Getränkereihen und Originalgummi, neuwertig
