305/1DD, neuwertig
366/3A, Frontrahmen ohne Standardrisse, neuwertig
382/3D, sehr gut
937/3, sehr gut bis neuwertig im gering beschrifteten Ork (Kennung "8 3 69")
ähnlich 1012/6 (Zugwagen mit hinterer Dachreling), jedoch Anhänger wie bei 1012/1 (ohne Dachreling), 100%, neuwertig
495/2C, neuwertig
1025/2, Druck 100%, sehr gut bis neuwertig
1069/4, sehr gut bis neuwertig
Wiking-Plagiat aus Portugal, 50er/60er Jahre, neuwertig
Wiking-Plagiat aus Hongkong, 60er Jahre, Version ohne Startnummer, sehr gut
Version B (Nachrkriegsversion ohne Namenszug), R 0-1, fast neuwertig
Vorserie um 1973, entspricht 302/5 mit Karosserie in Sonderfarbe, mehrere Fensterholme an der Unterkante mit bündigen Spannungsrissen, sonst sehr gut
157/4DA, sehr gut
Leerkarton zu 1123, Kennung "10 7 65", neuwertig
1202/1Q (Motorradfahrer braunviolettmetallic mit fehlendem Beiwagen) und 1204/1A (weiblicher Radfahrer mattgraublau mit Klebespuren an der Unterseite), sonst beide neuwertig
305/1D, neuwertig
305/1CF, neuwertig
1069/4, sehr gut
Wiking-Plagiat aus Spanien, 80er Jahre, sehr gut bis neuwertig
Wiking-Plagiat aus Spanien, 80er Jahre, sehr gut bis neuwertig
