Unterseite noch ohne Herstellerzeichen und "E 15"-Prägung (vermutlich Vorserie), neuwertig
Version B (lackiert), Version mit Segeln über Steuerbordbug, Bugspriet nicht vollständig ausgeformt (dadurch original ohne Vorstagsegel), R 0, neuwertig
Version B (Vorkriegsversion mit Namenszug-AZB), R 1, sehr gut bis neuwertig
Version B (Vorkriegsversion mit Namenszug-AZB), R 1, fast neuwertig
Version E (wolkige Tarnlackierung auf Basis der Vorkriegsform), R 0-1, sehr gut bis neuwertig
Version mit schwarzem Schornstein (mit rotem Ring) und weißem Deck, R 1, neuwertig
Version A, R 0-1, fast neuwertig
Version C (Namenszug AZB), R 0, sehr gut
Version C (Namenszug AZB), R 0, neuwertig
mit drei Seeflugzeugen, R 0, sehr gut bis neuwertig
6 große und 6 kleine Molenstücke, 3 Kohlenkais, 2 Tankkais, 8 Anlegekais und 4 Molenköpfe, dazu Flugstation, erhebliche Alterspatina, überwiegend gut
Version A (Segel braun), spätere Version mit nur einem Drahtmasten und zweiter Segelvariante, R 0, sehr gut
Version mit gelben Schornsteinen und langem Güterzug als Beladung, R 0, sehr gut bis neuwertig
Version C, R 1, sehr gut bis neuwertig
Version C (Namenszug hds), R 0, neuwertig
Version B, R 1, sehr gut bis neuwertig
Vorkriegsversion in zwei unterschiedlichen Weiß-Tönen, beide neuwertig
1950er Jahre, He 111V, E1 und Vampire (3x), sehr gut bis neuwertig
1950er Jahre, neuwertig
Oberseite original lackiert (geringe Lackfehler an einem Flügel), Originalität der Abziehbilder fraglich (eventuell aus neuerer Zeit), sonst sehr gut
Ar 96, FW 58, FW 200, He 111, Me 109F, E 6, E 13 und USA 16, überwiegend nur geringe Mängel
Version E (Nachkriegsversion), R 0-1, neuwertig
Version I (Vorkriegsversion mit ausgekratzter "Oceana"-Prägung), R 0, fast neuwertig
Version D, R 0, sehr gut
Version A (ohne Decksladung, mit braunem Deck), R 0, sehr gut bis neuwertig
Version B (mit braunem Deck), R 0, neuwertig
R 0, sehr gut bis neuwertig
Version B mit braunem Deck, R 0, sehr gut
überwiegend Frachtschiffe, überwiegend R 0 und sehr gut, einige jedoch mit Zusatzbemalungen oder Mängeln
1950er Jahre, Gloster Meteor und Vampire, sehr gut bis neuwertig
Version B (Seedienst Ostpreussen Abziehbild), R 0-1, fast neuwertig
Version C (Namenszug hds), R 0, sehr gut bis neuwertig
Version A, R 1, sehr gut bis neuwertig
Version D, R 0-1, sehr gut bis neuwertig
Version C (Nachkriegsversion in dunklem beige), R 0, fast neuwertig
Version B (Namenszug AZB), R 0, sehr gut
erheblich bespielte Modelle der frühen Nachkriegsjahre "aus erster Hand", alle R 0, aber mäßig oder beschädigt
1950er Jahre, ultramarin und grünmetallic, sehr gut bis neuwertig
1950er Jahre, neuwertig
Version L, R 0, neuwertig
Tanker Franz Klasen (Version B, wolkig tarnlackiert) und originaler Wiking-Rohling der Bremen/Europa, beide R 0, sehr gut
neuwertig mit allen Beilagen im Ork
Version G (Nachkriegsversion), R 1, fast neuwertig
Version C (Namenszug AZB), R 0, neuwertig
seltenes Kriegsschiff um 1940, Lackierung dunkelgrau, mit Namenszug-AZB am Heck der Backbordseite, R 0-1, fast neuwertig
Ersatzteiltüten der 60er Jahre, alle ungeöffnet und neuwertig
1950er Jahre, Henschel Hs 129, Gloster Meteor und Vampire, sehr gut bis neuwertig
Version B, R 0, fast neuwertig
Version J, R 0, kleiner, vermutlich nicht originaler blauer Farbfleck am Heck, sonst sehr gut
neuwertig
alle sehr gut
Version B (wolkige Tarnklackierung), R 0-1, sehr gut bis neuwertig
Version E (Nachkriegsversion ohne Namenszug), R 0, neuwertig
Version C, R 0, neuwertig
Version D (Nachkriegsversion ohne Namenszug), R 0, neuwertig
Vorkriegsversion in komplett dunkelgrau (auf Leichtlegierung), R 0, gut bis sehr gut
Version D (Nachkriegsversion ohne Namenszug), R 1, sehr gut
Version mit schwarzen Schornsteinen und Hafeneisenbahn (Kunststoffausführung) als Beladung, R 0, neuwertig
Version ohne Bodenprägung und mit geringfügig dickerem Schornstein (bei Leinhos als Vorserie zur Version Rupp geführt), R 0, fast neuwertig
Version C (Namenszug AZB), R 0, sehr gut
USA 4, USA 7, USA 10, USA 12, USA 14 (2x), USA 19, 110 EUR, überwiegend neuwertig
Oberseite originallackiert, sehr gut
Version A, R 0, fast neuwertig
Version C (frühe Nachkriegsversion ohne Prägung "Patria", jedoch noch mit Ladekränen), R 0, fast neuwertig
Version mit gelbem Schornstein und cremeweißem Deck, R 0, neuwertig
Version C (eckige Tarnlackierung), R 1-2, gut bis sehr gut
Version A, R 0, fast neuwertig
Version B (eckige Tarnlackierung auf Leichtlegierung), R 0, sehr gut
Version B, R 0, fast neuwertig
Version C (Namenszug AZB), R 0, sehr gut
darunter R 1 (PS-84), R 5 (DB-3F), ..., alle mit geringen Zusatzbemalungen und/oder Bruch- oder Restaurationsstellen
USA 6, USA 10, USA 13, USA 19 (staubgrau) und R 5, 70 EUR, gut bis neuwertig
Version B (Segel weiß), spätere Version mit nur einem Drahtmasten und zweiter Segelvariante, R 1, sehr gut bis neuwertig
Version B (Nachkriegsversion ohne Namenszug), R 1-2, sehr gut
Version D (Nachkriegsversion ohne Namenszug), R 0, sehr gut bis neuwertig
ähnlich Version A, jedoch Namenszug-AZB fehlt (Vorkriegsversion), R 0, neuwertig
Version E (eckige Tarnlackierung auf Basis der Nachkriegsvariante mit BRT-Prägung), R 0, neuwertig
Version A (Namenszug und Tankventile handgemalt), R 0-1, sehr gut bis neuwertig
Version B mit weißem Segel, R 0, neuwertig
1950er Jahre, sehr gut
1950er Jahre, neuwertig
1950er Jahre, E 18 und E 23, neuwertig
2x Do 26, dazu USA 17 (Dr.Grope-Version) und drei Leerkartons (Ju 87 und MIG mit AZB-Beilage, alle mit Erklärungsblatt), überwiegend sehr gut
neuwertig mit allen Beilagen im Ork
Version B (mit braunem Deck), R 0-1, fast neuwertig
Version A, R 2, sehr gut
