Vorserie um 1974, entspricht 303/1 mit Karosserie in Sonderfarbe (deutlich unterscheidbar von allen bekannten Serien- und Werbemodellen), neuwertig
321/1L, geringe Dachdelle im hinteren Dachbereich, sehr gut bis neuwertig
323/1, sehr gut bis neuwertig
323/2D, komplett unbemalt, sehr gut bis neuwertig
323/1, gut bis sehr gut
307/2D, neuwertig
608/2, Chassisversion mit BP "WM", sehr gut
1161/2B, 100%, neuwertig
196/3H, Zugmaschine dunkles ultramarin, silbergraues Aufliegerunterteil Version Q (mit Drahtachse und BP "WMiK"), gut
380/1A, 380/1B, 381/1A, 381/1B, 381/1C, 381/1D, 381/1E, 383/1A, 383/1B, 240 EUR, sehr gut bis neuwertig
257/1, Abziehbilder 100%, neuwertig
494/5A, neuwertig
525/3CA, 525/3CC, 525/3CE, 525/3GA, 525/3GC, 525/3GD, 525/3GE, 525/3IA, 525/3IC, 525/3KE, 255 EUR, gut bis neuwertig
308/1A, 308/1B, 308/1C, 308/1E, 308/1F, 308/1G, 135 EUR, sehr gut bis neuwertig
382/1A, 382/2A, 382/2C, 382/3C, 382/3E, 382/4E, 382/4F, 155 EUR, sehr gut bis neuwertig
409/1AE, 409/1BA, 409/1BW, 409/1CA, 409/1DA, 409/1FA, 409/1GA, 409/1ID, 409/1KB, 409/1KE, 409/1LA, 409/1LB, 409/1NE, 409/2CC, 409/2FC, 409/2HA, 280 EUR, sehr gut bis neuwertig
455/1D, 455/1H, 455/4F, 456/1B, 456/2B, 456/3A, 456/3B, 456/3E, 456/4B, 315 EUR, gut bis neuwertig
409/1DA, 409/1FA, 409/1GA, 409/1IA, 409/1IB, 409/1IE, 409/1ME (2x), 409/1LB (2x), 409/2AB, 409/2AC, 409/2BC, 409/2DC, 409/2FC, 409/2HA, 225 EUR, gut bis neuwertig
1151/1A bis E, 1153/1A, 1153/1B, 1153/2A bis F, 115 EUR, überwiegend sehr gut bis neuwertig
1150/1A, 1150/1B, 1150/1D, 1150/1E, 1150/1F, 1156/1A, 1156/1B, 1156/2A, 1156/2D, 1156/2E, 130 EUR, überwiegend sehr gut bis neuwertig
491/2B, 491/3, 508/1 (3x), 601/1 (2x), 616/3AA, 619/1C, 653/1C (2x, beide mit Ladegut), 902/1A, 1050/1A, 1127/1, 285 EUR, alle neuwertig
684/1CA, 684/1CC, 684/1DA (2x), 684/1DC, 684/1EC, 684/1FA, 210 EUR, alle neuwertig
Bastelkiste mit überwiegend erheblich beschädigten Modellen "aus erster Hand", darunter ergiebige Ersatzteilspender
darunter Chemikalien-Tankzug Pullman Wiking, ..., bei allen nur Kennzeichen und Räder bemalt, sonst überwiegend neuwertig im Ork
1061/6A, Leiterpark und Schlauchhaspel fehlen, sonst sehr gut
Version D (Version in Leichtlegierung), R 0, fast neuwertig
Version C, R 0-1, fast neuwertig
Vorkriegsversion mit Ladepfosten und Namenszug-Abziehbild (fehlt noch im Wiking-Handbuch 2016), R 1, gut bis sehr gut
Version A (Vorkriegsversion mit Namenszug-Abziehbild), R 0, sehr gut bis neuwertig
Holzmodelle (1:1250) zur Bestückung von Seekarten (z.B. "Einfahrt in die Kieler Förde"), verschiedene Typen, vermutlich Anfang der 50er Jahre hergestellter Vorserienposten, überwiegend neuwertig
alle Flugzeuge verschieden (AZB aufgetragen, wenige mit Mängeln, überwiegend sehr gut), überwiegend mit Ständer und Erklärungsblatt in sehr guten bis neuwertigen Ork
sehr gut bis neuwertig
komplett bestückter Sortimentskarton um 1938, Holzelemente fast neuwertig, Bojen und Dalben zertrennt, Karton und Erklärungsblatt tesafilmverstärkt, insgesamt sehr gut
1954/2A, Kennung "50/8.54", doppelt gefaltet, im Händlerfeld gestempelt: "Wichlein Bremen", sehr gut
V193.1, neuwertig
Holzfahrzeuge der 60er Jahre, alle gering bespielt und massiv verstaubt, teils mit Fehlteilen
280/2, Schablonierung und Abziehbilder 100%, neuwertig
323/1B, sehr gut bis neuwertig
1059/3A, seltene Version mit geriffeltem Aufbau, sehr gut bis neuwertig
525/1AA, 525/2IB, 525/3CA, 525/3GE, 525/3KE (2x), 525/3LC, 175 EUR, sehr gut bis neuwertig
494/2G, sehr gut bis neuwertig
525/2AA, 525/2AB, 525/2AD, 525/2AF, 525/2BE, 525/2CB, 525/2CD, 525/2CE, 525/2CF, 230 EUR, gut bis neuwertig
301/1C, 301/1D, 301/1H, 301/2A, 301/2C, 301/2H, 301/2J, 215 EUR, sehr gut bis neuwertig
432/1A, 432/1C, 433/1A, 433/1D, 434/1, 435/1A, 435/1B, 170 EUR, sehr gut bis neuwertig
1152/1A, 1152/1C, 1154/1A, 1154/1B, 1154/2A, 1154/2B, 1154/2C, 1154/2D, 1154/2F, 1154/2G, 1154/2H, 100 EUR, überwiegend sehr gut bis neuwertig
372/1B, 372/2B, 380/1C, 382/1C, 385/1A, 386/1A, 386/1B, 386/1C, 388/3A, 388/3D, 389/2B, 290 EUR, sehr gut bis neuwertig
143/1H, mit zwei Ladegutkisten (rot/goldmetallic) und dem nur 1960 verwendeten Originalpreisschild (-,50), neuwertig
fast neuwertig
175/1AC, sehr gut bis neuwertig
138/1B, neuwertig
Vorserie um 1982, Kabine in Sonderfarbe (Version mit Scheibenwischern), Kühlergrill schwarz, Chassis rot, Auflieger wie bei 731/4, neuwertig
Außerserie um 1975, Kabine in Sonderfarbe (ohne Seitenspiegel), Kühlergrill schwarz, Frontstoßstange gelb meliert, alle übrigen Bauteile in Serienfarben, neuwertig
Vorserie um 1970, entspricht 330/1 mit Karosserie in Sonderfarbe (wie bei Polizeiwagen), neuwertig
323/1, komplett unbemalt und mit ungewöhnlichem DKW-Munga-Radtyp, neuwertig
304/2C, IE beige, sehr gut bis neuwertig
328/1FD, Leitern ohne Standardrisse, neuwertig
323/1, sehr gut bis neuwertig
1019/1, frühe Version mit Sitzen als Inneneinrichtung, Druck 100%, neuwertig
752/2CB, neuwertig im Ork (Kennung "10 10 66")
1162/1A, 100%, fast neuwertig
627/4C, fast neuwertig
1105/2B, 1105/2D, 1105/3A, 1105/3B, 1121/1B, 1124/1 (BP "66k"), 1127/1 (mit OPS 1,80), 185 EUR, gut bis neuwertig
143/1F, fast neuwertig
301/3E, sehr gut bis neuwertig
361/1B, 362/1B, 362/1D, 363/1B, 363/1C, 364/1B, 364/2B, 365/1B, 365/1C, 366/2, 366/3C, 305 EUR, sehr gut bis neuwertig
137/5, gut
605/1A, 607/1F (3x), 607/2C, 629/1A, 631/1B, 631/1H, 641/1X, 641/3E, 641/3I, 225 EUR, sehr gut bis neuwertig
676/1A, 710/1, 717/1A, 721/1A, 757/3A, 989/1A, 997/3F, 998/2E, 265 EUR, sehr gut bis neuwertig
883/1, 885/1, 887/1, 888/3A, 888/3B, 150 EUR, teils verstaubt, sehr gut bis neuwertig
alles seltene Farbvarianten, 187/2G, 187/3, 188/2B, 188/2G, 188/2J und 188/2K, 220 EUR, sehr gut bis neuwertig
143/1B, 143/1D (3x, alle mit verschiedenen Chassis), 143/1H, 143/1M, 143/1O, 143/1T, 143/1U, 200 EUR, sehr gut bis neuwertig
372/2A, 372/2B, 375/1 (100%), 376/1B, 376/1C, 376/2B, 377/2A, 220 EUR, sehr gut bis neuwertig
602/1C, 603/1C, 603/1D, 605/1A, 605/2A, 606/1C, 607/1C, 607/1F, 618/1A, 619/1D, 627/1A, 290 EUR, sehr gut bis neuwertig
1041/2 (2x), 1043/2, 1044/1 (2x), 1046/1B, 1048/1B (2x), 1050/1A, 1050/1C, 1051/2, 1051/3, 1052/2, 1053/1B, 1053/1C (2x), 1067/1, 385 EUR, gut bis neuwertig
644/1A, 644/1B, 646/1, 737/1A, 737/1B, 737/2A, 738/1, 739/1, 740/1A, 740/1B, 6x mit Ork, 170 EUR, überwiegend sehr gut bis neuwertig
837/1AD, 837/1CG, 837/1HF (2x), alle Container "ohne Nummern", 155 EUR, überwiegend sehr gut bis neuwertig
165/1B, 176/2AB, 176/2EB, 209/1B, 227/1A, 227/3A, 227/3B, 239/1B, 273/1, 305 EUR, gut bis neuwertig
teils gering, überwiegend erheblich bespielte und beschädigte Modelle "aus erster Hand", dazu Preislisten 1968, 1969, 1980/81 und 1996 (alle mit Notizen)
darunter Möbelzug MB 312 Trans Europa, ..., bei allen nur Kleinteile (zumeist nur Räder und Kennzeichen) bemalt, sonst überwiegend neuwertig
Version D, R 1-2, sehr gut bis neuwertig
einige Flugzeuge mehrfach (AZB aufgetragen, wenige mit Mängeln, überwiegend sehr gut), überwiegend mit Ständer und Erklärungsblatt in sehr guten bis neuwertigen Ork
Außerserie um 1976, entspricht 643/1 mit Pritsche in Sonderfarbe, neuwertig
607/2D, neuwertig
Maßstab 1:40, Kunststoff um 1970, hellblau, rot und goldfarben, alle neuwertig im Ork bzw. OVP
Druck 100%, gut bis sehr gut
1202/1E, neuwertig
363/2C, Version mit Zughaken, fast neuwertig
101/3, schokobraune Sitze fast 100%, sehr gut bis neuwertig
323/1Y, neuwertig
615/3A, 620/2C, 632/1I, 634/1E, 653/1B, 675/1B, 736/2AA, 892/1AJ, 919/1B, 250 EUR, sehr gut bis neuwertig
sehr gut bis neuwertig
525/2GD, 525/2GE, 525/2GF, 525/2HB, 525/2HF, 525/2IB, 525/2IF, 145 EUR, gut bis neuwertig
