125/1E, erste Version ohne Schlepploch und Türgriffe, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 123/2, jedoch Karosserie silbergrau (wie bei 123/1C, Version ohne Türgriffe), neuwertig
140/2AQ, neuwertig
158/3FA, Version mit nach unten zeigendem Zughakenstift, sehr gut bis neuwertig
163/1E, frühe Version mit stabförmigen Peilstangen ohne Verstärkung, neuwertig
138/2AO, gut bis sehr gut
138/2, neuwertig
134/1F mit dem nur 1960 verwendeten OPS "19 / BMW 501 - Lim. / -,50", neuwertig
143/1M mit dem nur 1960 verwendeten OPS "34 / Tempo Matador / -,50" und zwei Stapelkästen (rot und goldmetallic) als Ladegut, neuwertig
125/3B, im Wiking-Handbuch unterbewertete Farbvariante in der Version mit glattem Kühlergrill, sehr gut bis neuwertig