201/2DL, fast neuwertig
175/2BB, sehr gut
212/1EG, fast neuwertig
107/1I, sehr gut bis neuwertig
232/2JB, sehr gut
HO-Maßstab, um 1965, Kunststoff ohne Metallgewicht, ohne Materialverzug, neuwertig in zugehöriger OVP (mit Seriennummer 529 im Boden)
HO-Maßstab, 1950er Jahre, massiver Materialverzug, sonst gut bis sehr gut
V 70.1, Chassis silbern, sehr gut bis neuwertig
V 25.1, neuwertig
607/1E, sehr gut
1161/2E, 100%, neuwertig im Ork (Kennung "10 3 72")
1107/2C, Pritsche "reines" silbergrau (nicht wie zumeist vergilbendes platingrau*), fast neuwertig
861/1, Zugmaschine J, Auflieger G, Container I, neuwertig
754/1, sehr gut bis neuwertig im gering beschrifteten Ork (Kennung "40 4 63")
918/1, neuwertig im Ork (Kennung "10 7 65")
864/1, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "7 3 56")
917/2A, Anhänger Version B, sehr gut
913/2A, Anhänger Version B, sehr gut bis neuwertig
1111/1C, sehr gut
679/2A, neuwertig
624/1B, sehr gut bis neuwertig
1012/1, alle Drucke 100%, neuwertig
304/5DE, IE basaltgrau, neuwertig
ähnlich 1042/3, jedoch Karosserie noch ohne Sockel (aus England eingeliefertes Modell, vermutlich im Ausland ausgelieferte Resteverwertung), neuwertig
379/1B, 100%, neuwertig
371/1A, sehr gut
386/5A, neuwertig
325/2C, sehr gut
303/1C, sehr gut bis neuwertig
328/1FA, mit einem alten Preisschild der früheren Kaufhauskette "Hertie" (-,95), beide Leitern gering nach oben gewölbt (ohne Standardrisse), neuwertig
378/1A, mit einem alten Preisschild der früheren Kaufhauskette "Hertie" (-,95), neuwertig
Vorserie um 1988, ähnlich Siemens-Werbemodell "Antriebstechnik", jedoch Container noch ohne Schrift und Kabine in Sonderfarbe violettmetallic, neuwertig
Außerserie um 1986, entspricht unbedrucktem Serienmodell Max Marotzke mit Kabine und Aufbau in Sonderfarbe transparent, ohne Anhänger, neuwertig
Vorserie um 1973, entspricht erstem Serienmodell mit Frontscheibe in Sonderfarbe resedagrün, neuwertig
Vorserie um 1977, ähnlich erstem Serienmodell, jedoch Chassis noch ohne Bodenprägung, neuwertig
Vorserie um 1992 (baugleich mit 389/4 ohne Figuren), entspricht Neuauflage mit Karosserie in Sonderfarbe (glänzend, unterscheidbar vom matten PMS-Modell), sehr gut
Vorserie um 1985, entspricht Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Außerserie um 1970, entspricht 371/4 mit Karosserie, Kühlergrill und Chassis in Sonderfarben, neuwertig
Vorserie um 1987, entspricht Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Kabine und Chassis rot (entspricht Kontinent), Auflieger in Serienfarbe, Container altweiß, neuwertig
vergriffene Sortimentspackung des Post-Museums-Shops aus 2016, neuwertig
kleine Esso-Tankstelle, 7 Verkehrszeichen (Typ 3), 5 basaltgraue Straßenelemente, 4 cremeweiße Polizisten und ein Radfahrer, überwiegend sehr gut
1955, 1956/2A, 1957/1, 1959/1, 1960, 1961, 1963, 1964, 1966, 1967/A, 1967/B, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972, wenige mit geringen Notizen, überwiegend gut oder sehr gut
129/1E, fast neuwertig
524/3EJ, sehr gut bis neuwertig
524/3DI, sehr gut
144/1G, sehr gut bis neuwertig
128/2F, sehr gut bis neuwertig
111/1H, sehr gut bis neuwertig
1503/3B, nur Klebstoff an allen vier Rädern, sonst neuwertig
1512/4C, mit Plane, ohne Ladegut, sehr gut
Replik aus den 1980er Jahren, R 0, neuwertig
Version A, R 0, sehr gut bis neuwertig
Version A, Segel dunkelgrau durchgefärbt, R 0, sehr gut bis neuwertig
Version B, Deck weiß, R 0, neuwertig
Ar 196, He 114, Hs 123, Hs 126, Ju W 34, Ju 52 (silbern lackiert), E 27, R 8, USA 15, USA 27, DC-3, Repliken der Serie Dr.Grope (80er Jahre), überwiegend neuwertig
608/2I, Pritsche professionell ausgetauscht (lässt sich nur an den minimal unsauberen Verklebungen erkennen), sonst neuwertig
1143/1B, Walzenhalterung mit Walze durch Repro-Bauteil ersetzt, sonst sehr gut
611/2 mit schwarzer Kohlenladung, innere Pritschen-Stirnwand mit geringen Kleberesten des ehemaligen Ladekrans (durch Kohle fast vollständig verdeckt), sonst neuwertig
177/1C (Druck 100%) mit passendem Anhänger 542/1EA (99%/98%), eine der beiden Peilstangen des Zugwagens ist abgebrochen, sonst fast neuwertig
494/4T, Zughakenstift vertikal auf halbe Breite gekürzt, sonst fast neuwertig
494/4A, beide Pferde mit einer großen Menge nicht originalen Klebstoffs an Deichsel befestigt, sonst sehr gut
627/2F, nur beide Kennzeichen silbern bemalt (die Farbe hat sich in den Kunststoff "eingefressen"), sonst neuwertig
627/2A, nur beide Kennzeichen silbern bemalt (die Farbe hat sich in den Kunststoff "eingefressen"), sonst neuwertig
615/2J, Fensterholm der Fahrerseite und Mittelholm gering gestaucht, sonst gut bis sehr gut
aus erster Hand, teils geringe, teils erhebliche Mängel
überwiegend gute Bastelarbeiten aus zumeist sehr guten Wiking-Bauteilen der 1960er Jahre (teils nur vom geübten Auge als Umbau zu "entlarven")
überwiegend gute Bastelarbeiten aus zumeist sehr guten Wiking-Bauteilen der 1960er Jahre (teils nur vom geübten Auge als Umbau zu "entlarven")
teils geringe, teils erhebliche Mängel, darunter ergiebige Ersatzteilspender
"Bastlertraum" aus teils gering, teils erheblich beschädigten Modellen, darunter viele ergiebige Ersatzteilspender
1109/1B, 1110/1B, 1111/1A, 1111/1B (2x), 95 EUR, alle neuwertig
1109/1B, 1111/1A (2x, in Tönungen), 1111/1B, 90 EUR, alle neuwertig
teils verstaubt, einige wenige gut, überwiegend sehr gut
525/1ED, 525/2D (Chassis schwarz), 525/3CC, 525/3GD, 525/3IA (2x), 525/3IC, 525/3JA, 230 EUR, sehr gut bis neuwertig
982/1DL, 982/1EG, 982/2BG, 110 EUR, sehr gut
113/1I, 115/1G (Standardriss im Steg), 118/1M, 119/1J, 123/3H, 124/1F, 126/1A, 127/1C, 134/1G, 225 EUR, alle neuwertig
371/2D, 372/1B, 388/3D, 401/1E, 441/3B, 118 EUR, sehr gut bis neuwertig
123/3K, 125/4I, 127/1E, 127/1C, 134/1C, 134/1J, 134/1K, 135/1I, 138/3C, 140/2AU, 141/1B, 281/2A, 480/1B, 290 EUR, gut bis neuwertig
113/3G, 118/1K, 120/3E, 120/3I, 121/1F, 121/1H, 122/1B, 123/3G, 123/3I, 123/3K, 127/1C, 134/1K, 144/1T, 281/3, 315 EUR, gut bis neuwertig
633/2, 637/1B, 731/2, 731/5D, 732/1GB, 733/2A, 733/3C, 757/3B, 1129/2, 1346/1, 510 EUR, teils verstaubt, überwiegend sehr gut bis neuwertig im Ork
PMS-Packungen aus neuerer Zeit, Themensets Feuerwehr I und II, Post I und II, Polizei I, Rennwagen, Volkswagen PKW und T1 und "Berliner Jahre" I, überwiegend neuwertig