1519/1D, späte Version mit eckigen Stoßstangen, mit allen Figuren und Gepäck, Haltestange der mittleren Sitzbank mit bündigem Standardriss, neuwertig im Ork
ähnlich 769/1AB, jedoch beide Chassis weinrot und Auflieger noch ohne Kühlaggregat (entspricht Werbemodell Ideal-Küchen ohne Werbe-Banderole), neuwertig
377/3, neuwertig
195/3BI, Zugmaschine mattgraublau, schwarzes Aufliegerunterteil Version E, neuwertig
1519/1D, frühe Version mit gerundeten Stoßstangen, mit allen Figuren und Gepäck, Haltestange der mittleren Sitzbank ohne Standardriss, neuwertig im Ork
791/1AC, neuwertig
Vorserie um 1972, entspricht 315/1 mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Aufliegerdach mit modelltypischen Dellen, mit Pappeinlage, neuwertig
1295/1B, Dach misch-hellbraunrot, Möbel gelb und ultramarin, fast neuwertig
220/1D, Räder weiß, Chassis cremeweiß, blaue Schablonierung 100%, neuwertig
260/3, Schablonierung 100%, neuwertig
231/2IG mit Heck-Abziehbild "Esso (oval, blau)" (100%), Lackierung fast 100% (Grundfarbe des Tanks schwarz), fast neuwertig
ähnlich 614/2D, jedoch Chassis orangerot (statt rot), Farbkombination fehlt noch im Wiking-Handbuch, fast neuwertig
628/1A, Frontkennzeichen zur Hälfte abgebrochen, zudem Plane erheblich vergilbt, sonst neuwertig
225/1J, Grundfarbe schwarz oder d'-nachtblau, Frontkennzeichen abgebrochen, Klebespuren an allen Rädern, geringe Lackfehler, sonst sehr gut
307/2A, farbvariantentypische Klebedellen in beiden Seitentüren und geringe Kratzer im Bereich der vorderen Achshalterung, sonst sehr gut
1188/1, bestückt mit 1041/2, 1046/1B, 1057/2, 1062/4, Modelle neuwertig, Schaumstoff stabil und komplett, mit kompletter Banderole (4,50), Box sehr gut bis neuwertig
153/4D, Räder weiß, sehr gut bis neuwertig
195/1BH, Zugmaschine ultramarin, staubgraues Unterteil Version G (Räder weiß), Abziehbild Fahrerseite 90% / Beifahrerseite 95%, sehr gut bis neuwertig
Auflieger zu 793/2A, 794/2A bzw. 795/2A, ohne Zugmaschine, mit kreisrundem Export-Aufkleber "Made in West Germany", neuwertig
158/3CG mit passendem Anhänger 524/3BF, neuwertig
Handgefertigte Bauteile zu verschiedenen Modellen der 1950er/60er Jahre, überwiegend aus Holz und Speckstein, unterschiedliche Zustände
1950er/60er Jahre, darunter Händler-Bestell-Formulare, Werbeblatt "V 247 und 248", ..., überwiegend sehr gut bis neuwertig
157/4BG mit passendem Anhänger 524/3BF, fast neuwertig
455/1L, sehr gut bis neuwertig
325/2, sehr gut
656/1A, fast neuwertig
321/1E, fast neuwertig
214/2A, neuwertig
265/2AA, Räder silbern, sehr gut
1017/1 mit bis auf Radvariante passendem Anhänger 1023/1B, alle Drucke fast 100%, sehr gut bis neuwertig
Kabine orangerot (!), Chassis schwarz, Auflieger gelborange (Version mit dickem Königszapfen), 40ft-Container D (silbergrau/basaltgrau), neuwertig
172/1AE, Kabine schwarz, Koffer beige, Kofferdach ultramarin, Abziehbild Fahrerseite 98% / Beifahrerseite 95%, sehr gut bis neuwertig
Zugmaschine weiß/basaltgrau, Auflieger mattgraublau (Version mit dickem Königszapfen), 40ft-Container weiß (Version mit dicker Unterkante), neuwertig
102/2Z, rotbraune Sitze 100%, neuwertig
Länge 25 cm, Kunststoff mit funktionsfähigem Schwungradantrieb (durch Materialverzug bremsen die Kotflügel), sehr gut
615/2B, Kabinendach mit sehr kurzem und unauffälligem Spannungsriss (bündig schließend, 2 mm), sonst sehr gut
198/3-F, geringe Schmelzstelle im Aufliegerunterteil (Version E), Fahrer- und Oberseite durch Lichteinwirkung gering aufgehellt, sonst sehr gut bis neuwertig
494/2B, angestecktes Pferd der "Beifahrerseite" fehlt, zudem dünne Klebstoffreste an der Unterseite, sonst neuwertig
überwiegend sehr gut bis neuwertig
433/1B, herstellungsbedingter Gussfehler auf der Motorhaube (Detailfoto im Onlinekatalog), neuwertig
1518/2J, alle Figuren und Gepäck nicht original eingeklebt, sonst neuwertig
1034/2C, Rotkreuz-Druck beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
476/1B, neuwertig
1402/1A, Grundfarbe orangegelb, fast neuwertig
102/1F, Räder und Lenkrad weiß, Karosserie durchsät von silbernen Einschlüssen und bei starkem Gegenlicht dunkelblau durchscheinend, fast neuwertig
173/1AC, neuwertig
154/2FF, Karosseriefarbe mit hohem Blauanteil (bei Gegenlicht dunkelblau durchscheinend), Zughaken herstellungsbedingt unsauber eingeschmolzen, neuwertig
vom legendären Modellbaumeister Alfred Kedzierski vollständig aus Holz gefertigtes Urmodell zu 1537, teilrestauriert, aber in Originallackierung, sonst sehr gut
V 179.2 mit fehlender Zugmaschine, Auflieger blassrosa, sehr gut bis neuwertig im sehr guten Ork (an dem eine Hauptlasche abgerissen und angenäht ist)
Außerserie um 1973, entspricht erstem Serienmodell mit Kabine und Chassis in Sonderfarbe ultramarin (Version ohne "Blitz" im Kühlergrill), neuwertig
Außerserie um 1975, entspricht 1153/1 mit Kabine in Sonderfarbe (misch-grün) und hellgelbgrauer Pritsche (wie bei 1109), neuwertig
Auktionshaus Saure-Werbemodell, neuwertig in der Originalverpackung (Seitenlasche ohne Bieternummer) ***Versteigerung zu Gunsten von wünschdirwas e.V.***
Werbemodell um 1986, sehr gut bis neuwertig
das dritte von fünf Modellen dieser Rarität, die wir bis zur Frühjahrsauktion 2023 versteigern werden, neuwertig
3 Tankwagen und 2 Auflieger, darunter Werbemodelle Fina und Hedwigshütte, teils geringe, teils erhebliche Mängel
teils geringe, teils erhebliche Mängel und/oder mit Bastelspuren (Detailfotos im Onlinekatalog)
darunter viele Werbemodelle (möglicherweise auch einige umgesteckte Fahrzeuge) und einige Kompositionen mit Liliput-Container, überwiegend neuwertig
Werbemodell um 1986, neuwertig
neuwertig in seltener OVP
1953/2A, Kennung "10/6.53", mir Aufdruck (kein Stempel): "Spielwaren Nitzsche / Am Ludwigsplatz / Darmstadt" im Händlerfeld, mittig gefaltet, sehr gut bis neuwertig
1519/1E, Display-Version mit 2 Bohrlöchern im Chassis, mit allen Figuren und Gepäck, Haltegriff der mittleren Sitzbank abgebrochen, sonst sehr gut
276/2, seltene Version mit geschlossenem Kabinenboden (erst zum zweiten Mal seit 2013 in unserem Auktionsangebot), neuwertig
120/1B, neuwertig
172/1BC, Kofferdach basaltgrau, Abziehbild Fahrerseite 100% / Beifahrerseite fast 100%, mehrere Kratzer im Koffer der Beifahrerseite, sonst sehr gut
1072/1M, neuwertig
377/3, neuwertig
1082/3, Version mit Blaulicht auf Sockel, "Polizei"-Abziehbild 100%, sehr gut bis neuwertig
143/1P, im Wiking-Handbuch deutlich unterbewertete Farbvariante, sehr gut
108/2H, sehr gut bis neuwertig
1518/2F, Bastelspuren am Motorraum, alle Figuren eingeklebt, Lenkrad Nachfertigung, große Restaurationsstelle an Heckkante des Oberteils, sonst sehr gut
komplette Originalbestückung, Schaumstoff zwar vorhanden, aber alterungsbedingt stark porös und instabil, sonst neuwertig
Außerserie um 1980, entspricht 459/2 mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
mit Papieretikette, sehr gut bis neuwertig
Containerversion mit Nummer "HLCU 425 500 6" (Fehldruck, da diese Nummer zu 40ft-Containern gehört), sehr gut
140/2, sehr gut bis neuwertig
Kunststoff, Maßstab 1:200, 1940er Jahre, Geschütz drehbar, frühe Version ohne Rücklicht und angedeutete Anhängerkupplung, neuwertig
42 Elektrokarren, 33 Anhänger, 2 Plagiate und Händler-Leerkarton, teils verstaubt, überwiegend sehr gut (einige wenige auch mit Mängeln)
neuwertiger Leerkarton zum Opel Admiral (11a, mit 6 unbenutzten OPS) und gering beschrifteter Karton zu 20b (Ford Taunus 12M, bestückt mit 3x 432/1C), sonst neuwertig
1370/3C, 1371/6, 1372/2, 1374/1, 1375/4, 150 EUR, sehr gut bis neuwertig
alle blassbraun/dunkelmaigrün, 157/5CB, 158/4DB, 159/5GB, 160/5GB, 161/1H, jeweils mit passendem Anhänger 524/4BC, alle fast neuwertig oder neuwertig
6 Seiten 154 x 214 mm (Angebotspalette reicht bis V 32), mit Stempel "Papier-Hoffmann / Bln-Schöneberg / Akazienstraße 2" im Händlerfeld, sehr gut bis neuwertig
657/1B, sehr gut bis neuwertig
1516/1I, späte Version mit eckigen Stoßstangen, neuwertig im sehr guten Ork
1033/2, Rotkreuz-Druck beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
neuwertig
1401/1, neuwertig
105/1D, Karosserie bei Gegenlicht durchscheinend, Lenkrad und Räder weiß ("schuppige" Oberfläche), beigefarbene Sitze 95%, sehr gut
104/4M, dunkelblaue Sitze 100%, sehr gut bis neuwertig
631/3K, sehr gut
664/2, sehr gut
455/4G, sehr gut bis neuwertig