616/4BA, neuwertig
1025/2, Posthorn-Druck beidseitig 100%, neuwertig
770/1, neuwertig auf Liliput-Waggon in fast neuwertiger OVP
933/1, erste Version mit "EXTRA" in blau, neuwertig
957/2, neuwertig
527/1B, sehr gut bis neuwertig
654/3CB mit passendem Anhänger 542/43B, alle Drucke 100% (blau), fast neuwertig
712/1CC, seltene Farbvariante mit beiden Chassis in mattgraublau, neuwertig
752/2CB, sehr gut bis neuwertig
801/2BC, späte Version mit mattiertem Aufliegerdach, beide Papieraufkleber gering schräg aufgetragen, sehr gut bis neuwertig
823/2AG, sehr gut bis neuwertig
997/1, Kabine altweiß/h'-leuchtorange, Stoßstangeneinheit und Chassis schwarz, sehr gut bis neuwertig
867/3, mit unbenutzter Aufkleber-Beilage (von der sich einige Sticker zu lösen beginnen), neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "5 7 72")
611/2A, sehr gut bis neuwertig
608/3C mit anthrazitfarbener Kohlenladung, neuwertig
610/2D, Kabine und Pritsche mattgraublau, Chassis dunkelgraublau, sehr gut bis neuwertig
610/3A, neuwertig
619/2D, sehr seltene Farbkombination in der Version mit hohen Pritschenwänden, neuwertig
ähnlich 620/2D, jedoch Pritsche achatgrau (statt silbergrau), neuwertig
671/1BC, Kofferdach hellgelbgrau, sehr gut bis neuwertig
1055/2B, sehr gut
1059/4D, neuwertig
609/1B mit schwarzer Kohlenladung, neuwertig
627/3B, neuwertig
723/1A, neuwertig
706/2BC, seltene Aufliegerversion mit Prägung "WM" im Pritschenunterboden, neuwertig
937/2, sehr seltene Übergangsversion noch mit dünnem Königszapfen, aber bereits ohne Zughaken, fast neuwertig
1173/1B, Abziehbilder beidseitig 100%, neuwertig
616/2BA, sehr gut bis neuwertig
614/2H, neuwertig
652/1E, ohne Ladegut, Abziehbilder beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig