Version E, R 0, fast neuwertig
Version C, R 0, mit einem Walfisch, fast neuwertig
mit Kunststoff-Eisenbahnzug, R 0, fast neuwertig
Version C, R 0, sehr gut
Version C, R 0-1, sehr gut bis neuwertig
Version A, nicht auf Funktionsfähigkeit getestet, sehr gut bis neuwertig
Version C, R 0, sehr gut
darunter drei Feuerschiffe (Ausseneider und 2x ohne Namenszug), drei Yachten (lackierte Kunststoffversionen), ..., überwiegend R 0 und sehr gut bis neuwertig
Hamburg/New York, 2x Stuttgart/Steuben, Der Deutsche/Sierra-Klasse und Madrid/Oceana, alles Nachkriegsversionen, überwiegend R 0 und sehr gut bis neuwertig
3x Franz Klasen, Hohenfels, Wuppertal und Kamerun/Togo, alles Nachkriegsversionen, überwiegend R 0 und sehr gut bis neuwertig
Version B (eckige Tarnlackierung auf Basis der Leichtlegierung), R 0, hinterer Mast abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
Version G, R 0, sehr gut
R 0-1, fast neuwertig
sehr seltene, frühe Holzausführung um 1935, erstmals seit 2009 wieder in unserer Auktion, R 0-1, fast neuwertig
auf Papptafel genähte Hafen-Zubehörteile (Metall, Bemalungszeitpunkt und Verwendungszweck unbekannt), neuwertig im Pappkarton (siehe auch Pos. 3106 der 82.Auktion)
erste Version aus 1936/37, fast komplett bestückt (es fehlen nur ein Kran und ein Molenfeuer), Karton sehr gut, Holzelemente und Kräne fast neuwertig
R 1 (Abplatzer 5x8 mm farblich ausgebessert), sonst sehr gut
Version B, sehr gut bis neuwertig in Hapag-Lloyd-Werbeverpackung
sehr gut bis neuwertig in Werbeverpackung
R 0, sehr gut im Ork
mit Erklärungsblatt, vollständiger AZB-Beilage und zugehörigen Flugzeugen, Abziehbilder "59" sauber aufgetragen, R 0, sehr gut im Ork
30 Schiffe, 12 Hafenteile, 9 Hafenkräne und 3 Flugzeuge, überwiegend 1940er Jahre, Holzelemente überwiegend beschädigt, sonst überwiegend sehr gut