Vorserie um 1971, ähnlich Serie 640, jedoch Pritsche noch ohne Bodenprägung und Gestell in Sonderfarbe hellbeige (geklebter Spannungsriss im Mittelsteg), sonst neuwertig
Vorserie um 1990, entspricht unbedrucktem Serienmodell "Polizei" ohne Bohrloch im Dach und normalerweise aufgeklebter Lautsprechereinheit, neuwertig
Außerserie um 1980, entspricht 502/6C mit erheblichen Melierungen im Deckel und geringen im Unterteil, neuwertig
unfertiges Modell um 1990, entspricht Serienmodell ohne roten "BZ"-Druck, neuwertig
Vorserie um 1993, entspricht Serienmodell mit Seitenwänden in Sonderfarbe milchig-transparent, Dach signalblau, Chassis ultramarin, ohne Heckverglasung, sehr gut
Vorserie um 1979, ähnlich 1029/2B, jedoch Kabine noch ohne Außenspiegel und Kofferseiten unbeschriftet, Chassis basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
unfertiges Modell um 1960, entspricht 1161/1 bzw. 1162/1 ohne Abziehbilder und komplett ohne Bemalungen, neuwertig
Vorserie um 1990, entspricht Serienmodell (Version ohne Schiebedach) mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Außerserie um 1987, entspricht erstem Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1981, entspricht Zugmaschine zum Serienmodell "Danish" mit Kabine in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1981, entspricht Zugmaschine zum Serienmodell "Danish" mit Kabine in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 2005, ähnlich Serienmodell, jedoch Kabine und Mulde in Sonderfarbe, Kabinendach mit Schlitz für Dreieck, neuwertig
Vorserie um 1981, entspricht Zugmaschine zum Serienmodell "Danish" mit Kabine in Sonderfarbe, neuwertig
Außerserie um 1980, entspricht Serienmodell mit Chassis in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1988, entspricht 443/3 mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1981, entspricht Zugmaschine zum Serienmodell "Danish" mit Kabine in Sonderfarbe, neuwertig
Außerserie um 1980, entspricht Serienmodell mit Chassis in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 2002, ähnlich Serie, jedoch Karosserie ohne Schiebedach und vordere Zusatzscheinwerfer und in Sonderfarbe, geklebter Riss in einem Scheibenwischer, sonst neuwertig
Vorserie um 1975, ähnlich Serienmodell, jedoch Karosserie noch mit glatten (nicht vertieften) Frontscheinwerfern und in Sonderfarbe, sehr gut
Vorserie um 1984, entspricht Serienmodell (Version mit Schiebedach) mit Karosserie in Sonderfarbe (deutlich unterscheidbar vom gängigen braunrot), neuwertig
Außerserie um 1979, entspricht 492/3E mit Chassis in Sonderfarbe, sehr gut
Vorserie um 1980, entspricht 1153/2E mit Kabine in Sonderfarbe orangerot, neuwertig
Urform um 1985, sehr gut bis neuwertig
Außerserie um 1980, entspricht Zugmaschine zu 725/2 (mit Außenspiegeln) mit Karosserie und Einrichtung (klar-transparent) in Sonderfarben, neuwertig
Außerserie um 1981, entspricht Zugmaschine zu 725/3 (mit Zughakenverstärkung) mit Kabine in Sonderfarbe, kleiner Gussfehler in Beifahrertür, neuwertig
Außerserie um 1981, entspricht Serienmodell mit Kabine in Sonderfarbe und ohne Einrichtung, neuwertig
Vorserie um 1980, entspricht 1154/2G mit Kabine in Sonderfarbe dunkelgrün, neuwertig
Außerserien um 1980, unverklebte Karosserien in Sonderfarben silbern und grünlich transparent, dazu kieferngrün (Serie ?, unklar mangels Vergleichsmodell), alle neuwertig
Vorserie aus den 1980er Jahren, entspricht 458/1 mit Karosserie und Chassis in Sonderfarben, neuwertig