613/2H, neuwertig
610/2F, Chassisversion mit Bodenprägung "WM", neuwertig
610/1E, Chassisversion mit Bodenprägung "WM", neuwertig
610/1, Chassisversion mit Bodenprägung "WMiK", geringe Kratzer auf der seitlichen Pritschenwand der Beifahrerseite, sonst sehr gut bis neuwertig
608/2, Chassisversion mit Bodenprägung "WM", komplett unbemalt, neuwertig
608/1D, neuwertig
608/1A, Chassisversion mit Bodenprägung "WM", sehr gut bis neuwertig
ähnlich 607/3H, jedoch Kabine und Pritsche olivgrau (statt betongrau), fast neuwertig
614/2H mit passendem Anhänger 525/5MC, fast neuwertig
613/2D mit (bis auf Kennzeichenvariante passendem) Anhänger 525/2FF, beide mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
608/3E mit passendem Anhänger 525/3HA, beide mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
608/2B mit passendem Anhänger 525/2AB, beide mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
525/3FC (die seltenen grünblaue Pritschen wurden ausschließlich bei Anhängern verwendet) mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
1016/3, späte Version mit Dachlüfter und großem Posthorn-Druck (5,5 mm, beidseitig 100%), neuwertig
951/2A, neuwertig
755/2, Rungen basaltgrau, neuwertig im sehr guten bis neuwertigen Ork (Kennung "14 5 67")
654/2EA mit ähnlich 542/1CA (Chassis orangerot, jedoch Platte mit Bodenprägung rot), alle roten Drucke 100%, neuwertig
552/2AB, Dach kieselgrau, Papieraufkleber gleichmäßig durchgefettet, sehr gut bis neuwertig
654/2EA, roter Druck Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 100%, sehr gut bis neuwertig
763/1GE, fast neuwertig
634/2B, fast neuwertig
617/4A, sehr gut bis neuwertig
799/1A, sehr gut
633/3C, seltene späte Version mit weinrotem Chassis, sehr gut bis neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung "50 3 67")
1110/2D, Mulde farbvariantentypisch gleichmäßig vergilbt, sonst sehr gut bis neuwertig
1104/3E, späte Version mit gesilberten Walzen (100%), fast neuwertig
1054/3B, sehr gut bis neuwertig
1017/1 mit passendem Anhänger 1023/1B, alle Drucke 100%, neuwertig
1012/2, 100%, neuwertig im Ork (Kennung "24 4 68", mit Folienaufkleber eines Genfer Spielwarenhändlers)
953/2B, neuwertig
902/1C, mit lose aufliegenden Getränkereihen, neuwertig
783/1AC, fast neuwertig
767/2B, späte Version mit dickem Königszapfen, neuwertig
678/2C, Version mit olivgrauer Kabine, neuwertig
670/1 mit passendem Anhänger 548/1B, neuwertig
661/1A, Lackierung 100%, neuwertig
654/3BA mit passendem Anhänger 542/4BA, rote Drucke 100%, fast neuwertig
653/1A, seltene Farbvariante mit rotbraunem Chassis, mit Ladegut am Spritzling, Druck beidseitig 100%, neuwertig
634/2B, neuwertig
620/2A, sehr gut bis neuwertig
619/2B, sehr gut
617/4A, neuwertig
614/2H, sehr gut bis neuwertig
609/1E mit (bis auf Radvariante) passendem Anhänger 525/3, beide mit lose einliegender Kohlenladung (schwarz), sehr gut bis neuwertig
608/2J, sehr gut bis neuwertig
610/2D, alle Bauteile dunkelgraublau, sehr gut bis neuwertig
610/2D, Kabine und Pritsche mattgraublau, Chassis dunkelgraublau, neuwertig