915/2A, Anhänger Version B, sehr gut bis neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung "100 12 57")
1162/1A, seltene Zielbeschriftung bei der Variante "Wimo Sip", alle Abziehbilder 100%, fast neuwertig im Ork (Kennung "15 5 69")
664/2 mit 547/4D, sehr gut
1015/3D mit passendem Anhänger 1023/5D, Kofferdächer achatgrau, alle Drucke (breite Schrift) 100%, neuwertig
616/3BD, sehr gut bis neuwertig
652/1F, ohne Ladegut, Abziehbilder 100%, sehr gut
709/1E mit Zugmaschine 995/1E, sehr gut bis neuwertig
788/2BB, Version mit silbernem Auflieger-Radlauf, neuwertig
799/1C, sehr gut bis neuwertig
912/1B, Anhänger Version C, sehr gut bis neuwertig
951/2C, neuwertig
1059/3C, sehr gut bis neuwertig
1060/2A, Blaulichtleistenversion mit halbkreisförmiger Klebefläche, sehr gut bis neuwertig
1061/3A, seltene Aufbau-Farbvariante in der Version mit geriffelter Fläche, sehr gut bis neuwertig
799/1C, späte Version mit mattiertem Aufliegerdach, mit dem von 1960 bis 1962 verwendeten OPS "52a / USA-Sattelschl., kpl. / 2,--", neuwertig
751/2C, neuwertig im Ork (Kennung "50 5 64")
917/2D, Anhänger Version B, neuwertig im fast neuwertigen Ork (Kennung "100 12 57")
610/2H mit farbähnlichem Anhänger 525/1CB (Chassisfarbe betongrau), fast neuwertig
659/2D mit passendem Anhänger 545/2E, Papieraufkleber des Anhängers gleichmäßig durchgefettet, sehr gut bis neuwertig
666/1 (Kofferdach mit heller Farbmelierung) mit farbidentischem Anhänger 551/1A, fast neuwertig
671/1CB mit passendem Anhänger 552/2BB, Dächer kieselgrau, Aufkleber durchgefettet, sehr gut bis neuwertig
671/1HC mit 552/1AC, Dächer hellgelbgrau, sehr gut
1013/3D (Version mit breitem Schriftzug, beidseitig 100%) mit passendem Anhänger 1023/5D (fast 100% / 100%), Kofferdächer achatgrau, neuwertig
657/1A, sehr gut