771/1AA, platingraues Kühlaggregat stirnseitig angeklebt (nicht durchgesteckt), sehr gut bis neuwertig
755/2, Rungen platingrau*, an der Aufliegerunterseite geringe Kratzer im Bereich des Königszapfens, sonst neuwertig
623/1A, Gitteraufbau lose aufliegend, neuwertig
663/1 mit passendem Anhänger 549/1, alle Stempeldrucke 100%, fast neuwertig
656/1B, sehr gut
657/1B, fast neuwertig
762/2CF, geringe Kratzer in der Koffer-Seitenwand der Fahrerseite, sonst sehr gut bis neuwertig
912/2A, Anhänger Version C, neuwertig
1054/1, frühe Version mit Bodenprägung "WMiK", sehr gut bis neuwertig
1110/2D, sehr gut
1161/2A, alle Abziehbilder 100%, neuwertig
681/2B, neuwertig
763/1CC, neuwertig im guten Rivarossi-Ork (mit Seitenaufkleber "WIKING / 51g/W / Autocarro snodato / Mercedes")
935/4B, sehr gut bis neuwertig im guten Ork (Kennung "20 4 63")
608/2K mit passendem Anhänger 525/1FB, beide mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
613/2H mit passendem Anhänger 525/3JB, beide mit anthrazitfarbener Kohlenladung, neuwertig
665/1 (sehr gut) mit farbidentischem Anhänger 550/1A (neuwertig)
1019/1 (Druck Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 99%) mit passendem Anhänger 1023/1B (Druck beidseitig 100%), sehr gut bis neuwertig
608/2J, sehr gut
808/2, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 631/1, jedoch Chassis basaltgrau (statt weinrot - entspricht 643/2 ohne Seitenspiegel und mit neutraler Plane), neuwertig
631/1G, neuwertig
652/1A, mit Ladegut, Abziehbilder 100%, sehr gut bis neuwertig
653/1A, seltene Chassisfarbe rotbraun, mit Ladegut am Spritzling, Druck beidseitig 100%, neuwertig
767/2A, Kofferdach mit modelltypischen (herstellungsbedingten) Klebedellen, fast neuwertig
911/3A, Anhänger Version A, neuwertig
915/2C, Anhänger Version B, fast neuwertig
915/3A, Anhänger Version A, neuwertig
998/1A, sehr gut bis neuwertig
1054/3A, Blaulichtleistenversion mit halbkreisförmiger Klebefläche, neuwertig
1056/3B, sehr gut
1059/5, Blaulichtleistenversion mit halbkreisförmiger Klebefläche, neuwertig
614/3D, sehr gut
1054/3A, Blaulichtleistenversion mit halbkreisförmiger Klebefläche, neuwertig
755/2, Rungen silbern, Radlauf des Aufliegers weinrot, neuwertig im Ork (Kennung "14 5 67")
610/2 mit passendem Anhänger 525/2ID, sehr gut bis neuwertig
1016/4 mit passendem Anhänger 1024/8, alle Posthorn-Folien 100%, neuwertig
611/2F, neuwertig
616/3ED, neuwertig
619/1A, frühe Version mit niedriger Pritsche (erst zum zweiten Mal seit 2004 in unserer Auktion angeboten), neuwertig
802/2BC, späte Version mit silbernem Aufliegerradlauf und mattiertem Kofferdach, fast neuwertig
892/1BE, seltene Aufliegerversion mit Abstand zwischen den beiden waagrechten Streifen, fast neuwertig
823/2BA, sehr seltene Auflieger-Farbvariante in der Version mit kleiner Kreisfläche am Königszapfen, fast neuwertig
913/2C, Anhänger Version H, neuwertig
1054/3B, neuwertig
1954/3C, sehr gut bis neuwertig
1055/2B, sehr gut bis neuwertig
1056/5B, sehr gut bis neuwertig
1059/4B, Blaulichtleistenversion mit halbkreisförmiger Klebefläche, sehr gut
627/4C, sehr gut bis neuwertig
756/2B, Rungen silbern, neuwertig
618/3B (seltene Farbvariante in der Version mit Blinkern) mit passendem Anhänger 529/5C, neuwertig
ähnlich 628/2A, jedoch Chassis olivgrau (statt gelbgrau), sehr gut
789/2AC, späte Version mit silbernem Auflieger-Radlauf und mattiertem Kofferdach, sehr gut bis neuwertig
798/2BC, Version mit silbernem Auflieger-Radlauf, sehr gut bis neuwertig
801/2AA, Version mit silbernem Auflieger-Radlauf, mit kreisrundem Export-Aufkleber "Made in Germany", sehr gut
824/2DD, sehr gut
994/3A, Version mit himmelblauem Kühlergrill (wie bei Werbemodell Hannen Alt), neuwertig
1118/3A, neuwertig
614/3H, neuwertig
Zugmaschine zu den Werbemodellen Aurepa und Stadler, sehr gut bis neuwertig
610/1C (Chassisversion mit Bodenprägung "WMiK") mit passendem Anhänger 525/4AA, sehr gut bis neuwertig
654/3CA (roter Druck 100%) mit passendem Anhänger 542/4CA (roter Druck Fahrerseite 98% / Beifahrerseite fast 100%), sehr gut
668/1 mit farbidentischem Anhänger 550/1B, sehr gut
602/1B, neuwertig
680/1, Version mit breitem Pfeil und Prägung "42m", sehr gut bis neuwertig
709/1CA, sehr gut
709/1EA, neuwertig
farblich stimmige Zusammenstellung aus 715/2 (seltener Auflieger mit geriffelter Fläche) und 987/1B (seltene Version mit betongrauem Chassis), fast neuwertig
756/1, Version mit Zughaken, Rungen silbern, sehr gut
912/2E, Anhänger Version C, sehr gut bis neuwertig
917/2B, Anhänger Version A, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 940/1J, jedoch Pritsche hellgraubeige, Kabine zementgrau, Chassis olivgrau, sehr gut
952/2B, sehr gut bis neuwertig
998/1E, neuwertig
1055/2C, fast neuwertig
1056/3C, neuwertig
1059/4D, neuwertig
1061/4B, Blaulichtleistenversion mit halbkreisförmiger Klebefläche, sehr gut bis neuwertig
1061/6B, sehr gut bis neuwertig
611/2J, Kardaneinheit orangerot, gut bis sehr gut
772/1CA, seltene Aufliegerversion mit altweißem Dach, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "25 4 72")
654/2BB mit passendem Anhänger 542/3AB, alle Drucke (blau) 100%, neuwertig
1017/1 (Druck beidseitig fast 100%) mit passendem Anhänger 1023/1B (Druck beidseitig 100%), neuwertig
652/1B, ohne Ladegut, Abziehbilder 100%, neuwertig
752/2AB, sehr gut bis neuwertig
764/1A, sehr gut bis neuwertig
792/1AC, sehr gut
801/2BB, späte Version mit mattiertem Aufliegerdach, sehr gut
821/2AC, sehr gut bis neuwertig
823/2AG, Oberseite und Chassis des Aufliegers rotelfenbein (!), neuwertig