304/5AE, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
304/6IA, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
323/1O, geringe Dachdelle im hinteren Dachbereich, sehr gut bis neuwertig
323/1P, sehr gut
346/1D, sehr gut bis neuwertig
363/2D, Version mit angeklebtem Zughaken, neuwertig
378/1B, sehr gut
385/4A, seltene Version mit mittig offener Achshalterung und Heck-Kennzeichen Teil des Chassis, neuwertig
306/2O, sehr gut bis neuwertig
328/1B, obere Leiter mit bündig schließenden Standardrissen in den beiden untersten Sprossen, sehr gut bis neuwertig
361/2C, Version mit angeklebtem Zughaken, sehr gut
377/3N, sehr gut bis neuwertig
403/1A, Abziehbild Fahrerseite 98% / Beifahrerseite 95%, sonst neuwertig
478/1D, sehr gut
1004/3B, Posthorn (3,5 mm) Druck beidseitig 100%, neuwertig
1010/1A, Version mit basaltgrauem Dachaufbau, Posthorn-Folien beidseitig 100%, sehr gut
1036/2C, seltene Version mit silbernem Chassis, Rotkreuz-Folie beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
1039/4, seltene Chassisvariante mit Prägung "Germany" (statt "Berlin/W"), neuwertig
310/2C, frühe Version mit einteiligen Scheinwerfern, neuwertig
304/2BC, IE blaugrün, sehr gut bis neuwertig
304/2DA, IE hellbeige, neuwertig
304/2KB, IE beige, neuwertig
304/5DA, IE hellbeige, sehr gut
304/6JA, IE basaltgrau, neuwertig
306/2C, sehr gut bis neuwertig
345/2D, sehr gut bis neuwertig
384/1B, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 385/1C, jedoch Sitze hellgelbgrau (statt schwarz), sehr gut bis neuwertig
402/1A, Abziehbilder beidseitig nur zu 90% erhalten, sonst sehr gut
403/1B, Abziehbilder beidseitig 95%, sonst neuwertig
453/2B, neuwertig
505/1G, Einrichtung in seltener Farbvariante dunkelweinrot, neuwertig
1009/2, seltene Version mit Posthorn-Folie (beidseitig 100%), sehr gut bis neuwertig
1042/3, Version mit Sockel und Bodenprägung "GERMANY/WM", neuwertig
1081/2A, "Polizei"-Abziehbild 100%, sehr gut bis neuwertig
305/1GA, neuwertig
382/4C, neuwertig
1079/3, seltene Chassisvariante mit Prägung "Germany" (statt "Berlin/W"), neuwertig
363/2B, Version mit Zughaken, sehr gut
376/3E, sehr gut bis neuwertig
302/3B, sehr gut bis neuwertig
304/2BE, IE blassbraun, sehr gut bis neuwertig
304/2DB, IE beige, sehr gut bis neuwertig
304/5BE, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
307/5G, sehr gut bis neuwertig
307/6A, Werbemodell-Version ohne Inneneinrichtung, sehr gut
326/2K, nahezu unsichtbarer, bündig schließender Standard-Spannungsriss in zwei seitlichen Fensterstegen, neuwertig
328/1AD, obere Leiter mit bündig schließenden Standardrissen in den beiden untersten Sprossen, sehr gut bis neuwertig
329/1E, sehr gut bis neuwertig
376/3B, sehr gut bis neuwertig
377/3M, sehr gut bis neuwertig
377/3P, sehr gut bis neuwertig
382/3A, neuwertig
405/1A, Abziehbild Fahrerseite 98% / Beifahrerseite 100%, sonst neuwertig
423/2A, sehr gut bis neuwertig
455/4C, sehr gut bis neuwertig
458/1A, mit dem von 1961 bis 1963 verwendeten OPS "16 / Porsche Cabrio / -,60", sehr gut bis neuwertig
458/1B, mit dem von 1961 bis 1963 verwendeten OPS "16 / Porsche Cabrio / -,60", sehr gut bis neuwertig
477/2B, sehr gut bis neuwertig
478/3, Version mit angedeuteten Seitentüren, sehr gut bis neuwertig
485/1C, neuwertig
502/2B, sehr gut bis neuwertig
1032/3AB, Rotkreuz-Folien beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
1042/2, Version mit Sockel und Bodenprägung "WM", sehr gut bis neuwertig
454/2BD, Chassis patinagrün, neuwertig
1079/3, seltene Chassisvariante mit Prägung "Germany" (statt "Berlin/W"), sehr gut
1037/2AA, Rotkreuz-Druck 100%, neuwertig