304/5AE, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
304/6IA, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
323/1O, geringe Dachdelle im hinteren Dachbereich, sehr gut bis neuwertig
323/1P, sehr gut
346/1D, sehr gut bis neuwertig
363/2D, Version mit angeklebtem Zughaken, neuwertig
378/1B, sehr gut
385/4A, seltene Version mit mittig offener Achshalterung und Heck-Kennzeichen Teil des Chassis, neuwertig
306/2O, sehr gut bis neuwertig
328/1B, obere Leiter mit bündig schließenden Standardrissen in den beiden untersten Sprossen, sehr gut bis neuwertig
361/2C, Version mit angeklebtem Zughaken, sehr gut
377/3N, sehr gut bis neuwertig
403/1A, Abziehbild Fahrerseite 98% / Beifahrerseite 95%, sonst neuwertig
478/1D, sehr gut
1004/3B, Posthorn (3,5 mm) Druck beidseitig 100%, neuwertig
1010/1A, Version mit basaltgrauem Dachaufbau, Posthorn-Folien beidseitig 100%, sehr gut
1036/2C, seltene Version mit silbernem Chassis, Rotkreuz-Folie beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
1039/4, seltene Chassisvariante mit Prägung "Germany" (statt "Berlin/W"), neuwertig
310/2C, frühe Version mit einteiligen Scheinwerfern, neuwertig
304/2BC, IE blaugrün, sehr gut bis neuwertig
304/2DA, IE hellbeige, neuwertig
304/2KB, IE beige, neuwertig
304/5DA, IE hellbeige, sehr gut
304/6JA, IE basaltgrau, neuwertig
306/2C, sehr gut bis neuwertig
345/2D, sehr gut bis neuwertig
384/1B, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 385/1C, jedoch Sitze hellgelbgrau (statt schwarz), sehr gut bis neuwertig
402/1A, Abziehbilder beidseitig nur zu 90% erhalten, sonst sehr gut
403/1B, Abziehbilder beidseitig 95%, sonst neuwertig
453/2B, neuwertig
505/1G, Einrichtung in seltener Farbvariante dunkelweinrot, neuwertig