863/3, Zugmaschine J (azurblau/basaltgrau), Auflieger H (mattgraublau mit dickem Zapfen), Container I (silbergrau mit dicker Unterkante), neuwertig
823/1AA, neuwertig
803/1A, sehr gut bis neuwertig
525/3HA mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
608/2B (Version mit Bodenprägung "WM") mit farbidentischem Anhänger 525/2AB, sehr gut bis neuwertig
304/6CA, IE basaltgrau, neuwertig
303/2 (entspricht 303/1D mit Verglasungsversion "mit Scheibenwischern"), sehr gut bis neuwertig
310/2C, frühe Version mit einteiligen Scheinwerfern, neuwertig
1042/3, Version mit Sockel und Bodenprägung "GERMANY/WM", neuwertig
1034/2B, Rotkreuz-Druck beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
1010/1A, Version mit basaltgrauem Dachaufbau, Posthorn-Folien beidseitig 100%, sehr gut
1001/1B, erste Version mit schmaler Kennzeichenleuchte, Posthorn-Druck beidseitig 100%, neuwertig
502/2B, sehr gut bis neuwertig
477/1B, neuwertig
ähnlich 386/3A, jedoch Sitze schwarz (statt hellgelbgrau), seltene Version mit mittig offener Achshalterung und Heck-Kennzeichen an Karosserie, neuwertig
378/1B, sehr gut
376/3B, sehr gut bis neuwertig
345/2F, Version mit Zughaken, neuwertig
325/1, frühe Version mit rechteckiger Erhebung im Heckfenster, sehr gut
310/1C, erste Version mit einteiligen Scheinwerfern, sehr gut
304/6GA, neuwertig
304/5GE, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
304/5BC, IE laubgrün, sehr gut
303/2F, neuwertig
302/3B, sehr gut bis neuwertig
1079/3, seltene Chassisvariante mit Prägung "Germany" (statt "Berlin/W"), neuwertig
1039/4, seltene Chassisvariante mit Prägung "Germany" (statt "Berlin/W"), neuwertig
302/1A, erste Version ohne Haltestifte, gut bis sehr gut
Vorserie um 1975, entspricht Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Werbegeschenk auf der IAA 1963, Serienmodell 460/1F im "Goetze-Dichtungen"-Pappkarton (mit Aufdruck "Opel Rekord"), zwei Laschen innen tesafilmverstärkt, sonst neuwertig
Werbegeschenk auf der IAA 1963, Serienmodell 323/1Z im "Goetze-Dichtungen"-Pappkarton (mit Aufdruck "VW-Kombi"), fast neuwertig
10 Straßenelemente (6x grünmetallic, 4x basaltgrau) und 2 Peitschenmastlampen, sehr gut bis neuwertig
1190/1, bestückt mit 371/4B und 506/1A, Schaumstoff vollständig (aber stark porös), Modelle neuwertig, Box sehr gut (ohne Preis-Banderole)
1305/2, komplette Bestückung, Verkehrszeichen überwiegend sehr gut im mäßigen Ork
1305/2, komplette Bestückung, neuwertig im sehr guten Ork
1350, Große Kiste (ohne Deckel), Ölfass, Sack, Flaschenkasten, Obstkiste und Milchkanne, 55 EUR, sehr gut bis neuwertig
1236/1J, unzertrennte Figurengruppe, neuwertig
1235/1A, unzertrennte Figurengruppe, neuwertig
1230/2B, zertrennte Figurengruppe, neuwertig
1203/1J, neuwertig
1204/1E, neuwertig
unbenutzter Aufkleberbogen zur Beschriftung des Werbemodells Kerkhoff/2 (um 1972), neuwertig
1958/3 (mit einigen Kugelschreiber-Strichen an Modellen) und 1963 (Auslandsversion ohne Preise), sonst beide sehr gut
ähnlich 1308/1A, jedoch eine Lage mit 20 nicht passenden Verkehrszeichen bestückt, ohne Erklärungsblatt, Karton und Einleger teils beschriftet, sonst sehr gut
216/1E, sehr gut
215/1D, fast neuwertig
158/3AL, Version mit nach unten zeigendem Zughakenstift, neuwertig
159/2EA, frühe Version mit offenem Kabinenboden, neuwertig
14$/1V, gut bis sehr gut
138/2BH, neuwertig
134/1B, Version mit angeklebtem T-Zughaken, sehr gut
133/2K, Version mit angeklebtem T-Zughaken, sehr gut bis neuwertig
133/2A, Version mit angeklebtem T-Zughaken, sehr gut
132/2, Übergangsversion noch ohne Türgriffe, aber bereits mit Schlepploch, sehr gut
1164/5A, Bodenplatte silbern, Sitzgruppe gelb, neuwertig
168/1A, rote Kotflügel-Lackierung 100%, neuwertig
128/2G, sehr gut bis neuwertig
104/3E, Version mit gerillter Sitzfläche, schwarze Sitze 100%, sehr gut bis neuwertig
1504/1H, späte Version mit Motor- und Seitenlüftern, neuwertig im Ork (mit grüner Markierung auf einer Hauptlasche)
1504/1G, späte Version mit Motor- und Seitenlüftern, neuwertig im Ork (mit grüner Markierung auf einer Hauptlasche)
1504/1E, späte Version mit Motor- und Seitenlüftern, sehr gut bis neuwertig im Ork (mit blauer Markierung auf einer Hauptlasche)
Version B, R 0, neuwertig in OVP
darunter Hafeneisenbahn, Dalben, Festmachetonnen, Hafenkräne, Molenfeuer, ..., überwiegend R 0, überwiegend sehr gut
Version A, R 0, Antenne auf Funkhaus abgebrochen, sonst fast neuwertig
USA 1, USA 4, USA 6, USA 10, USA 12, USA 18, USA 20 (beide Naben abgebrochen), 180 EUR, überwiegend sehr gut
1061/3B, Schlauchhaspel fehlt und die beiden äußeren der drei Leitern sind beschädigt, sonst neuwertig
teils geringe, teils erhebliche Mängel
ASG, Ertex (Druck blau), Mc Cain und Navis, überwiegend neuwertig
409/1AE, 409/1CA, 409/1DA, 409/1GA (3x), 409/1HA (2x), 409/1KE, 641/1B, 641/1H (3x), 641/1X, 200 EUR, sehr gut bis neuwertig
348/1A, 382/4F, 384/1C, 386/1A, 386/1C, 386/2C, 387/2C (erhebliche Dachdelle), 483/1, 225 EUR, gut bis neuwertig
372/2A, 372/2B, 382/2A, 387/1D, 388/3A, 389/1A, 390/1F, 210 EUR, sehr gut bis neuwertig
5 Koffer-LKW MB 1317 und 8 Pritschen-LKW MB L 408, überwiegend neuwertig
322/1, 332/1D, 460/1F, 484/1A, 484/2F, 528/1O, 603/1C, 620/2C, 966/3C, 1063/2, 1114/1B, 235 EUR, dazu 2 Modelle der 1980er Jahre, sehr gut bis neuwertig
321/1B, 321/1I, 321/1I, 322/1, 323/1F, 323/1G, 323/1L, 323/1M, 324/1, 325/2I, 250 EUR, sehr gut bis neuwertig
sehr gut bis neuwertig
VW Passat und Wohnwagen Knaus (in Rivarossi-PVC-Beuteln) und Ford Continental (in Walthers-PVC-Beutel), sehr gut bis neuwertig
482/1A, 484/1A, 484/2D, 484/2G, 491/5A, 510/1BA, 130 EUR, gut bis neuwertig
343/1C, 344/1A, 345/2H, 346/1C, 349/2C, 364/2B, 373/2 (100%), 389/3A (mit OPS), 421/1C, 1003/1 (fast 100%), 225 EUR, sehr gut bis neuwertig
466/1A mit 467/1A, 466/1B mit 467/1B, 466/2B mit 467/2B, 466/2D, 467/2A, 467/3, 115 EUR, sehr gut bis neuwertig