113/1A, Version mit Bodenprägung "WM", neuwertig
113/1B, Version mit Bodenprägung "WM", neuwertig
113/1C, Version mit Bodenprägung "WM", sehr gut bis neuwertig
113/1D, Version mit Bodenprägung "WM / Made in Germany", sehr gut bis neuwertig
113/1F, Version mit Bodenprägung "WM", sehr gut bis neuwertig
113/1G, Version mit Bodenprägung "WM", neuwertig
113/1H, Version mit Bodenprägung "WM / Made in Germany", sehr gut bis neuwertig
113/1J, Version mit Bodenprägung "WM", sehr gut
113/1L, Version mit Bodenprägung "WM", sehr gut bis neuwertig
113/1M, Version mit Bodenprägung "WM", neuwertig
113/1N, Version mit Bodenprägung "WM", sehr gut
113/1O, Version mit Bodenprägung "WM", sehr gut bis neuwertig
113/1P, Chassis mit schwarzem Export-Stempel "Germany" (ließe sich rückstandslos entfernen), sehr gut
113/1P, seltener Blaumetallic-Farbton (deutlich dunklerer und grobkörniger als bei Position 5013), neuwertig
113/3B, sehr gut bis neuwertig
113/3F, neuwertig
113/3H, sehr gut bis neuwertig
113/3J, sehr gut bis neuwertig
114/1, Posthorn-Druck beidseitig 100%, neuwertig
114/2A, Posthorn-Druck beidseitig 100%, neuwertig
114/2A, Karosserie mit kleiner (noch unbekannter) Formänderung: vorne und hinten mit angedeuteten Chassis-Haltelaschen (Fotos im Onlinekatalog), Druck 100%, neuwertig
114/2B, mit dem von 1960 bis 1965 verwendeten OPS "3p / Post VW / -,50", Posthorn-Druck beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
114/2C, "PTT"-Abziehbilder beidseitig 100%, sehr gut
115/1E, sehr gut
123/3A, sehr gut bis neuwertig
123/3C, sehr gut bis neuwertig
123/3J, neuwertig
123/3M, sehr gut bis neuwertig
123/3R, sehr gut bis neuwertig
129/1A, neuwertig
129/1E, sehr gut bis neuwertig
134/1A, sehr gut bis neuwertig
143/1V, sehr gut bis neuwertig
257/4, Druck beidseitig 100%, neuwertig