114/2A, Karosserie mit kleiner (noch unbekannter) Formänderung: vorne und hinten mit angedeuteten Chassis-Haltelaschen (Fotos im Onlinekatalog), Druck 100%, neuwertig
Resteverwertung auf Basis des Anhängers zum Werbemodell Englebert, Aufkleber wie bei 547, neuwertig
205/2EO, Zugmaschine blassbraun, sehr gut
281/5, Schablonierung fast 100%, fast neuwertig
541/3B, Version mit seltener Deichselhalterung, Druck beidseitig 100%, neuwertig
113/3H, sehr gut bis neuwertig
113/3B, sehr gut bis neuwertig
160/4FG, sehr gut
143/1R, neuwertig
113/1M, Version mit Bodenprägung "WM", neuwertig
113/1J, Version mit Bodenprägung "WM", sehr gut
158/3GH mit passendem Anhänger 524/3HJ, neuwertig
123/3J, neuwertig
123/3C, sehr gut bis neuwertig
113/1L, Version mit Bodenprägung "WM", sehr gut bis neuwertig
113/1F, Version mit Bodenprägung "WM", sehr gut bis neuwertig
113/1C, Version mit Bodenprägung "WM", sehr gut bis neuwertig
159/4FG, Version mit nach unten zeigendem Zughakenstift, neuwertig
158/4AF, sehr gut bis neuwertig
114/2C, "PTT"-Abziehbilder beidseitig 100%, sehr gut
114/1, Posthorn-Druck beidseitig 100%, neuwertig
113/1B, Version mit Bodenprägung "WM", neuwertig
113/1A, Version mit Bodenprägung "WM", neuwertig
158/3B mit passendem Anhänger 524/3JB, beides Versionen mit nach unten zeigendem Zughakenstift, mit hellgelbgrauen Planen, neuwertig
157/4FG, Version mit nach unten zeigendem Zughakenstift, neuwertig
115/1F, Frontrahmen mit Standardriss, neuwertig
192/1GD, fast neuwertig
113/3J, sehr gut bis neuwertig
113/1P, seltener Blaumetallic-Farbton (deutlich dunklerer und grobkörniger als bei Position 5013), neuwertig
113/1O, Version mit Bodenprägung "WM", sehr gut bis neuwertig
113/1G, Version mit Bodenprägung "WM", neuwertig
Auflieger zu 199/2B, 203/2B, 781/1A, 782/1A bzw. 783/1A, ohne Zugmaschine, sehr gut
138/2AC, neuwertig
123/3R, sehr gut bis neuwertig
113/3F, neuwertig
113/1P, Chassis mit schwarzem Export-Stempel "Germany" (ließe sich rückstandslos entfernen), sehr gut