715/2B, seltene Aufliegerversion mit geriffelter Fläche vor der Seilwinde, sehr gut
831/2A, Zugmaschine Version D, Container weiß (Dach basaltgrau), sehr gut
1125/2B, Kranausleger basaltgrau, neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung "48 8 62", mit Export-Aufkleber "Made in Germany")
702/3, letzte Version mit dreieckiger Zughakenhalterung, sehr gut bis neuwertig
625/1C, neuwertig
ähnlich 706/2BC, jedoch Auflieger frühere Version mit BP "WMiK", Radvarianten von Zugmaschine und Auflieger verschieden, sehr gut bis neuwertig
1170/1, erste Version mit glatter Dachfläche, Druck beidseitig 100%, neuwertig
1015/2AB, Druck Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 100%, neuwertig
1115/1B, neuwertig
937/1, sehr gut bis neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "10 7 65")
774/1D, seltene Version mit weißem Aufliegerdach, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "75 5 25")
931/3A, sehr gut bis neuwertig
1110/3A, neuwertig
989/2B, späte Version mit integriertem Zughaken, sehr gut bis neuwertig
702/3, späte Version mit dreieckiger Zughakenhalterung, neuwertig
622/1B, neuwertig
1110/3A, sehr gut bis neuwertig
986/3C, sehr gut
ähnlich 1129/2, jedoch mit hauchdünner Kennzeichenhalterungsverstärkung (wie bei 1129/3, erscheint wie ein überflüssiger Gussgrat), neuwertig
1069/5, Version mit niedrigen, auf der Kotflügelmitte positionierten Blinkern, sehr gut bis neuwertig
678/1, sehr gut bis neuwertig
825/1CB, sehr gut