Kabine und Chassis rot (Version ohne Zughaken), Auflieger gelborange (dünner Königszapfen), Container silbergrau (dünne Unterkante), neuwertig
fast neuwertig
Vorserie um 1963, ähnlich 804/1B, jedoch Auflieger-Unterboden noch ohne Prägung, zudem Dach und Kühlaggregat in Sonderfarbe basaltgrau, fast neuwertig
455/1L, sehr gut bis neuwertig
325/2, sehr gut bis neuwertig
378/2A, Version ohne Zughaken, neuwertig
619/1B, sehr gut bis neuwertig
620/3B, sehr gut bis neuwertig
734/1, neuwertig auf Liliput-Waggon in guter bis sehr guter OVP
703/1C, Version ohne Reserverad an Kabinenrückwand, neuwertig
958/4, Druck beidseitig fast 100%, neuwertig im sehr guten bis neuwertigen Ork (Kennung "6 5 70")
966/5, Druck beidseitig 100%, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "9 9 69")
608/3D, sehr gut
607/2D, sehr gut bis neuwertig
617/3A, neuwertig
1059/4B, sehr gut bis neuwertig
610/2B, Chassisversion mit Bodenprägung "WMiK", mit leicht vergilbter LKW-Plane (Typ 3, 1344/1B), sehr gut bis neuwertig