455/2C, Übergangsversion bereits mit separatem Lenkrad, aber noch altem Chassis mit Prägung "WMiK", fast neuwertig
323/1I, neuwertig
193/1IO, Zugmaschine schwarz, schwarzes Aufliegerunterteil Version E, alle Räder blau (!), sehr gut bis neuwertig
767/2B, späte Version mit dickem Königszapfen, neuwertig
154/2DK, zwei kleine (herstellungsbedingte) Schmelzstellen auf der Bodenplatte, sehr gut
Vorserie um 1962, entspricht 388/2 mit Karosserie in Sonderfarbe (Version mit glatter Verdeck-Abdeckung), Sitze rosé, Mercedes-Stern im Kühlergrill gesilbert, neuwertig
alle Drucke fast 100% oder 100%, fast neuwertig
121/1K, sehr gut bis neuwertig
361/1C, Version ohne Zughaken, neuwertig
1515/3C, neuwertig im Ork (Kennung "11 55 12000")
225/2C, sehr gut bis neuwertig
1952/1B, Kennung "5/3.53", ohne Händlerstempel, neuwertig
ähnlich 1519/1E, jedoch Oberteil lackiert (nahezu 100%), aufgrund der nahezu kompletten Lackierung lässt sich die Grundfarbe des Oberteils nicht erkennen, Felgen hellgrünbeige (!), vermutlich Display-...
Nachserie um 1968, ähnlich 434/3, jedoch Chassis bereits mit Inneneinrichtung und Karosserie in Sonderfarbe, ohne Standardriss unterhalb des Grills, neuwertig
Vorserie um 1966, ähnlich erstem Serienmodell 464/1, jedoch Chassis noch ohne Bodenprägung und Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
1059/6B, sehr gut
Papieraufkleber mit gleichmäßiger Alterspatina und Stockflecken, sonst neuwertig
1518/2J, komplett mit Hund, allen Fahrgästen und Gepäck, neuwertig im Ork (ohne Kennung)
1501/2DA, Unterseite der Chassismitte mit oberflächlichen Kratzern/Kleberesten eines ehemaligen großen Klebeflecks (nur bei günstigem Lichteinfall sehr auffällig), sonst neuwertig
111/1W, Grundfarbe glasig-hellbraunrot, Lackierung bestmöglich fast 100%, neuwertig
197/3CB, Zugmaschine gelb, ockerbraunes Aufliegerunterteil Version N, Papieraufkleber mit geringer gleichmäßiger Alterspatina, sonst fast neuwertig
Aufkleber beidseitig erheblich durchgefettet, sonst neuwertig
225/3D, neuwertig
überwiegend PKW, überwiegend sehr gut bis neuwertig
197/2DO, Zugmaschine schwarz, schwarzes Aufliegerunterteil Version E, Aufkleber mit deutlicher Alterspatina, Oberteil ohne Standardrisse, sehr gut
Werbemodell um 1972 (fehlt noch im WHB), entspricht 679/1 (BP "43 m") mit durchgefetteten Aufklebern im confern-Stil (siehe auch 68.Auktion, Position 17058), neuwertig
späte Aufliegerversion mit glatter Fläche um den Königszapfen (ohne erhabenen Ring um den Zapfen), sehr gut bis neuwertig
Nachserie um 1970, ähnlich 714/1, jedoch in Sonderfarben und Kabine mit eckiger Haube (wie 604, jedoch noch ohne Blitz-Emblem und Bereich zwischen Scheinwerfern glatt), sehr gut
1056/5B, neuwertig
107/1L, fast neuwertig
Version mit orangerotem Aufliegerchassis, neuwertig
überwiegend LKW, überwiegend neuwertig in guten bis sehr guten Originalverpackungen (Fotos aller Modelle finden Sie im Onlinekatalog)
Aufliegerdach mit erheblichen modelltypischen Dellen, mit Pappeinlage, neuwertig
Pritsche und Chassis im Unterschied zur Beschreibung im Wiking-Handbuch nicht verklebt, neuwertig
Vorserie um 1963, entspricht 371/2 mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
325/2E, sehr gut
611/2K, neuwertig
476/2, seltene Version ohne Schlitz und Erhebung an der Oberkante der Armaturentafel, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 1121/1C, jedoch Trommel, Schütte und Aufbau hellbeige (statt hellgelbgrau, Farbkombination fehlt noch im Wiking-Handbuch), sehr gut bis neuwertig
seltene Originalabspritzung aus der Nachkriegszeit, sehr gut bis neuwertig
Außerserie um 1976, entspricht 1169/3 in Sonderfarbe, Oberteil mit zwei bündigen Spannungsrissen unter den vorderen Seitenfenstern der Beifahrerseite, sonst neuwertig