kleine Bruchstellen am Heckkennzeichen des LKW, an der heckseitigen Pritschenunterkante und an einer Planen-Einstecklasche, sonst sehr gut
306/1K, Kennzeichen und vordere Blinker nicht original bemalt (rückstandslos entfernbar), sonst neuwertig
323/1A, minimale schwarze Farbreste an Kanten des Oberteils, sonst sehr gut bis neuwertig
460/1C, nur Kleinteile nicht original bemalt (restlos entfernbar), sonst neuwertig
213/1BI, Buchstabe "W" hauchdünn in die Unterseite der Mulde und ins Chassis geritzt (am Chassis fast vollständig "wegpoliert"), sonst neuwertig
761/3AC, Aufliegeroberteil orangerot (!), geklebte Bruchstelle in der Stützrolleneinheit, sonst sehr gut bis neuwertig
Frontkennzeichen der Zugmaschine abgebrochen, kleine Bruchstelle an der Heckunterkante des Containers und geklebte Bruchstelle im Auflieger, sonst sehr gut
171/1AC, beide Hecktüren fehlen und beidseitig Druck "MÖBEL" ausgekratzt, sonst Druck 100% und Modell gut bis sehr gut
616/5, seltene Version mit Zusatzprägung "GERMANY", Kleinteile bemalt (nicht restlos entfernbar), sonst sehr gut
608/2J, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, Pritschenrückwand mit nahezu unsichtbarem, bündig schließendem Spannungsriss, sonst sehr gut
an der Zugmaschine sind beide Außenspiegel glatt abgetrennt, sonst neuwertig
1059/6A, Kombination "gebastelt" (nur an geringen Bastelspuren beim Blick ins Kabineninnere zu erkennen), sonst sehr gut
Beschriftung teils abgegriffen (95% erhalten), Kotflügel und Trittbretter der Zugmaschine nicht original schwarz lackiert, sonst sehr gut
Chassis des Aufliegers professionell ausgetauscht (nur bei abgestecktem Tank zu erkennen), sonst sehr gut bis neuwertig
am Auflieger ist der Griff der rechten Hecktür abgebrochen, sonst sehr gut