15 Handwagenfahrer und 64 einzelne Gepäckstücke, überwiegend neuwertig
262/1B, neuwertig
267/2, fast neuwertig
115/1C, IE beige, Frontrahmen ohne Standardriss (!), neuwertig
114/1, Druck beidseitig 100%, neuwertig
280/2, Abziehbild Fahrerseite 100% / Beifahrerseite 99%, Schablonierung fast 100%, sehr gut bis neuwertig
280/1, Abziehbild Fahrerseite 100% / Beifahrerseite fast 100%, neuwertig
138/2BZ, neuwertig
218/1A, sehr gut bis neuwertig
111/1W, Grundfarbe glasig-braunrot, Lackierung mit nur minimalen Fehlern an Kanten, neuwertig
102/2V, schokobraune Sitze 100%, sehr gut
154/3EB, gut bis sehr gut
142/1K, sehr gut bis neuwertig
108/2O, Version mit angeklebtem Dreieckszughaken, sehr gut bis neuwertig
111/1L, Karosseriefarbe etwas gelblicher als bei Position 4024, neuwertig
102/1G, beigefarbene Sitze 100%, neuwertig
1536/2A, mit basaltgrauem Mäher und Pflug, neuwertig
1537/1B, mit angestecktem Wendepflug, neuwertig
1501/2DA, Sitze ockerbraun, komplett mit allen (eingesteckten) Bauteilen und Reserverad, neuwertig
1504/1C, Version mit Seiten- und Motorlüftern, neuwertig
Version A, R 0, fast neuwertig
Version E, Grundmodell Version mit BRT-Prägung, R 0, fast neuwertig
2 Leuchttürme Roter Sand (beide ohne Antennen), 6 Hafeneisenbahnen, 4 Hafenkräne und Molenfeuer, überwiegend R 0, sehr gut bis neuwertig
Bremen (Typ 3, 2x), Europa (Typ 3, 3x), Klipfontein Oranje (2x), überwiegend R 0, teils mit beschädigten Masten, gut bis neuwertig
Der Deutsche/Sierra-Klasse, Flussdampfer, Helgoland, Madrid/Oceana, Tannenberg, alle Nachkrieg, überwiegend R 0, gut bis neuwertig
734/1, Ziffern "7-51" hauchdünn in das Chassis der Zugmaschine und des Aufliegers eingeritzt, sonst sehr gut
Auflieger zu 195/1B, Oberteil cremeweiß (Abziehbild Fahrerseite 95% / Beifahrerseite 85%), basaltgraues Unterteil Version H (eine Stützrolle fehlt), sonst sehr gut bis neuwertig
1294/3, Innenraum mit 10 aufgeklebten Möbelstücken (hellgelbgrau und blassbraun aus dem Zubehörsortiment 1296), sonst neuwertig
460/1C, minimale, nicht originale Klebespuren am Chassis, sonst sehr gut
114/2C, "PTT"-Abziehbild Fahrerseite 95% / Beifahrerseite 100%, eine hintere Stoßstangenecke minimal angebrochen (hält aber stabil), sonst sehr gut
teils geringe, teils erhebliche Mängel
Jeep orangerot (Stoßstangenecke abgebrochen), Jeep schwarz (mehrere Mängel) und Amerikanische Limousine rot (Stoßstangenhörnchen abgebrochen), sonst gut bis sehr gut
alle mit geringen Mängeln oder Restaurationsspuren
aus erster Hand, ca. 40 unverglaste Rollachser (teils geringe, teils erhebliche Mängel), 9 Verkehrszeichen Typ 3 (mäßig bis gut) und 4 Märklin Ford 12m (alle sehr gut)
bestückt mit 1371/1C, 1371/7, 1371/8, 1371/10, 1374/2, 1375/1, 1375/6, 1375/9, 200 EUR, Container gut bis neuwertig auf überwiegend sehr guten Waggons in guten OVP
bestückt mit 1370/2A (3x), 1370/2C (3x), 1370/3C, 1370/3E (2x), 1375/5, 1375/6, 1375/9, 210 EUR, Container gut bis neuwertig auf überwiegend sehr guten Waggons in guten OVP
151/2E, 188/2F, 191/3BN, 221/1B, 227/1A, 235/4A, 273/1, 509/1A (2x), 509/1D, 524/3JB, 509/4, 290 EUR, gut bis neuwertig
301/1C, 301/2H, 301/2J, 306/2C, 307/1A, 307/1E, 307/1H, 325/2I, 1084/1B (100%), 255 EUR, sehr gut bis neuwertig
372/2B, 380/2, 384/2E, 387/1A (orangerot (!), massive Dachdelle), 401/1B, 401/1E, 424/1, 431/1D, 432/1C, 452/2, 310 EUR, sehr gut bis neuwertig
529/5C, 529/6B, 529/6C, 631/1A, 632/1G, 632/1I, 633/1, 135 EUR, sehr gut bis neuwertig
325/2A, 329/1E, 330/1C, 341/1C, 479/1K, 135 EUR, sehr gut bis neuwertig
überwiegend 70er Jahre, dazu 2 Zubehör-PVC-Beutel (Haken, Deichseln, Zapfensicherungen), überwiegend neuwertig
303/1B, 631/1A, 631/1B, 733/1, 940/1E, 135 EUR, sehr gut bis neuwertig
117/2A, 117/2H, 122/1B (2x), 122/1D, 127/1B, 130/1B, 239/1B, 165 EUR, gut bis neuwertig
1166/2B, 1166/3B, 1166/5B, 1166/5D, 250 EUR, gut bis neuwertig
1003/1 (100%), 1009/1 (fast 100%), 1011/1 (100%), 1023/1B (98%), 1023/2AB (98%), 1024/8 (100%), 185 EUR, sehr gut bis neuwertig