gut bis sehr gut, mit 5 Flugzeugen (1:1250) im Ork
He 115, He 177 (ein Propeller fehlt), Hs 126 und E 8, alle verstaubt, sonst sehr gut bis neuwertig
eine Hälfte des Abziehbild-Bogens ordentlich an Modell aufgetragen, sonst neuwertig mit allen Beilagen im Ork
neuwertig mit allen Beilagen im Ork
neuwertig mit allen Beilagen im Ork
neuwertig mit allen Beilagen im Ork
neuwertig mit allen Beilagen im Ork
neuwertig mit allen Beilagen im sehr guten Ork
neuwertig mit allen Beilagen im Ork
neuwertig mit allen Beilagen im Ork
Heinkel He 111 (neuwertig mit allen Beilagen im Ork) und Gloster Javelin (beide Staudruckdüsen abgebrochen, sonst neuwertig mit allen Beilagen im Ork)
Version C, R 0, ohne Perle, sonst sehr gut bis neuwertig
Version ohne Bodenprägung, aber bereits mit Ständerloch, neuwertig
Version ohne Bodenprägung und Ständerloch, neuwertig
Version mit Prägung "Do 17 E", Propellernaben rot lackiert und an Propellerscheiben geklebt, sonst neuwertig
Version mit Prägung "F 1", fast neuwertig
Version mit Prägung "F 5", Flügeloberseite original lackiert (fast 100%), Propellernaben und -scheiben erneuert, sonst neuwertig
tarnlackierte Originalversion (Grundfarbe "Grünling"), ähnlich Position 3586 der Rautenberg-Auktion (nur ohne Kokarden), Lackierung fast 100%, fast neuwertig
Version B, Verklebung des Leuchtturms mit der Insel erneuert und Bemalung teils abgeplatzt, sonst gut
Frachtdampfer und Fischereiboote, überwiegend 1940er Jahre (teils Vor-, teils Nachkrieg), überwiegend R 0 und sehr gut bis neuwertig
überwiegend 1940er Jahre (teils Vor-, teils Nachkrieg), überwiegend R 0 und sehr gut bis neuwertig
überwiegend 1940er Jahre (teils Vor-, teils Nachkrieg), überwiegend R 0 und sehr gut bis neuwertig
R 1, sehr gut bis neuwertig
Version A, R 0, neuwertig
Version B, R 0, ohne Flagge am Segel, sehr gut
Version A (Vorkriegsversion mit Namenszug und Schornsteinringen), R 0, hinterer Mast fehlt, sonst sehr gut bis neuwertig
Version D (Nachkriegsversion), R 0-1, sehr gut bis neuwertig
Version B, R 0, gut bis sehr gut
Version C (Nachkriegsversion mit "BRT"-Prägung), R 0, fast neuwertig
Version A, R 1-2, sehr gut bis neuwertig
Version A (Vorkriegsversion mit Namenszug), R 0, sehr gut bis neuwertig
Version A, R 0, sehr gut
Version G, R 0, fast neuwertig
Version J, R 0, Fenster-Abziehbilder fast vollständig abgefallen, sonst sehr gut bis neuwertig
Version K (Nachkriegsversion ohne Bodenprägung), R 0, fast neuwertig im zugehörigen Ork
Version A, R 0, sehr gut bis neuwertig
Version C (Nachkriegsversion mit "BRT"-Prägung), R 0, neuwertig im zugehörigen Ork
Version A, R 0, Namenszug backbord fast vollständig abgegriffen, sonst sehr gut
Kunststoff/Metall gemischt, überwiegend Vorkrieg, verschiedene Typen, überwiegend neuwertig
aus Holz und Draht gefertigter Einstieg zum U-Boot-Großmodell (um 1940, aus dem Nachlass von Siegfried Schulz), mit 4 Kunststoff-Torpedos, sehr gut
2 Händler-Rechnungsformulare (um 1940 und 1960), Händler-Bestellschein (um 1960) und Preisliste Sommer 1939 (lizensierter Dr.Grope-Nachdruck), alles sehr gut
Version B, R 0, gut bis sehr gut
Version B, R 0, gut bis sehr gut (Lackfehler an Kanten und hinterer Mast zu kurz) im Werbekarton (Einleger sehr gut, Box tesafilmverstärkt, gut)
Ju 88, E 8 und E 12, bei den beiden englischen Flugzeugen sind die Oberseiten original lackiert (100%), 40 EUR, alle neuwertig