104/4F, achatgraue Sitze 98%, sehr gut
108/2T, nach oben ragender Teil des Zughakenstifts abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
alle mit Lackfehlern, überwiegend gut
1070/5, sehr gut
382/4C, unauffälliger Standard-Spannungsriss an der Oberkante des Kofferraumdeckels (2 mm, ausgehend vom Verdeck), sonst neuwertig
758/1, minimale Bruchstelle im "Reserveradansteckring" des Zugmaschinenchassis, Radvarianten von Zugmaschine und Auflieger verschieden, sonst sehr gut
610/1E, Teil der Frontstoßstange und vorderes Kennzeichen abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
709/1AA, Kennzeichen und Rückleuchten bemalt (die silberne Kennzeichenbemalung ist nicht rückstandsfrei entfernbar), sonst neuwertig
488/3M, beide Auspuffrohre und nach oben ragender Teil des Zughakens abgebrochen, sonst sehr gut
Version ohne Bodenprägung, aber bereits mit Ständerloch, neuwertig
1509/1K, nahezu unsichtbar geklebter Spannungsriss im Lenkradring, sonst neuwertig im Ork (mit Stempel "perlweiss" auf einer Hauptlasche)
140/2AX, sehr gut bis neuwertig
140/2BE, neuwertig
140/3C, neuwertig
140/3I, sehr gut bis neuwertig
187/2A, sehr gut bis neuwertig
476/1E, sehr gut bis neuwertig
9 Verkehrszeichen (Typ 3), 3 Polizisten, 2 Tankwarte, 6 Getränkereihen und Verkehrszeichen-Erklärungsblatt (zur Sortimentspackung, erheblich gefaltet), überwiegend sehr gut
1190/1, bestückt mit 371/3A und 506/1C, Schaumstoff vollständig (aber stark porös), Modelle neuwertig, Box gut (mit kompletter Banderole)
unbenutzter Folienbogen zur Beschriftung des Werbemodells Hoyer (um 1971), einige Sticker mit geringem Oberflächenabrieb, sonst neuwertig
unbenutzter Aufkleberbogen zur Beschriftung des Werbemodells Kerkhoff/1 (um 1967), minimal durchgefettet, neuwertig
zwei unbenutzte Aufkleberbögen zur Beschriftung der Werbemodelle Südmilch/1 und /2 (um 1972), neuwertig
1961, Kennung "MR 300/5/61", mit Stempel "Spielwaren Kaps / Vedes-Fachgeschäft / Hamm (Westf.), Weststr.17" im Händlerfeld, neuwertig
1368/1B, ungeöffnete Tube, neuwertig mit Stecknadel im Ork
304/5IG, sehr gut bis neuwertig
378/1A, geringe Dachdelle, neuwertig
1066/2, sehr gut bis neuwertig
968/1B, sehr gut bis neuwertig
L 11cm, um 1963, Uhrwerksantrieb intakt, mit Schlüssel und Werbeblatt, komplett, aber erheblich bespielt (hierdurch Lackfehler), insgesamt gut im Ork
HO-Maßstab, um 1969, späte Version ohne Metallgewicht, neuwertig in OVP (ab 1964 verwendete Version mit Gummiboden)
V 14.1, Version ohne Lüftungsgitter, sehr gut
V 16.3b, Version mit Dachstiften und ohne Lüftungsgitter, späte Version mit grauer Bodenplatte, gut bis sehr gut
V 34.1, frühe Version ohne Schlepploch, fast neuwertig
V 36.1, frühe Version ohne Schlepploch, neuwertig
V 21.1 (Version mit Zughaken) mit passendem Anhänger V 37.1, beide beige, fast neuwertig
V 130.1, eines der beiden Raupengummis ist gerissen, sonst sehr gut
671/1HB, Zughaken "angebrochen" (gering nach oben geknickt), sonst sehr gut
Oberseite original lackiert (100%), neuwertig
109/2I, gut bis sehr gut
104/4E, achatgraue Sitze 90%, sehr gut
136/1C, Dachmitte mit modelltypischem, bündig schließendem Spannungsriss, sehr gut
140/2BH, neuwertig
140/2BH, sehr gut bis neuwertig
273/2, sehr gut bis neuwertig
159/5AG, sehr gut
1251/1FH, sehr gut
304/2DB, IE beige, neuwertig
304/6GA, sehr gut bis neuwertig
304/6FA, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
304/6LA, IE basaltgrau, neuwertig
452/3B, neuwertig
479/1A, sehr gut bis neuwertig
378/1A, sehr gut bis neuwertig
485/1C, neuwertig
386/3C, sehr gut bis neuwertig
309/3A, sehr gut bis neuwertig
323/1W, sehr gut bis neuwertig
1020/1, Druck 100%, sehr gut bis neuwertig
671/1FA, Kabinendach mit erheblicher Klebedelle, Papieraufkleber mit gleichmäßiger Alterspatina, sonst sehr gut bis neuwertig
542/1CA, roter Druck Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 100%, sehr gut bis neuwertig
821/1AA, sehr gut
824/1AB, neuwertig
731/2, sehr gut im Ork (Kennung "10 10 66")
1025/4, Druck 100%, sehr gut
768/1CA, sehr gut
1110/1A, sehr gut bis neuwertig
1128/2, neuwertig
717/1C, sehr gut
V 5.4, Dachlackierung fast 100%, sehr gut bis neuwertig
V 8.2, neuwertig
V 30b.2, sehr gut
V 49.2, sehr gut
611/1D, kleiner Teil des vorderen Kennzeichens abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
1161/2C, Stadtwappen der Fahrerseite nur 50% erhalten, sonst beidseitig fast 100%, sehr gut
V 38.1, frühe Version mit Gewicht ohne Sitznachbildung, Rolldachbemalung nur noch zu 50% erhalten, sehr gut
301/2E (bündig schließender Spannungsriss auf der vorderen Haube) und 607/1E (unauffällig geklebte Bruchstelle am Trittbrett), sonst beide sehr gut bis neuwertig
darunter Porsche 356 d'braunweiß (Scheibensilberung an einer Oberkante gering ausgebessert), ... alle mit nur geringen oder minimalen Mängeln
954/1A, beide seitlichen Papieraufkleber massiv verblasst, sonst gut bis sehr gut
763/1GE, am Auflieger eine Rückleuchte abgebrochen, zudem Stützrolle professionell ausgetauscht, sonst sehr gut
1110/4A, späte Version mit Schlaufe auf Fahrerseite, vordere Blinker nicht original bemalt, sonst sehr gut bis neuwertig
901/1D, 100%, Getränkereihen durch Originalgummi befestigt, Kleinteile nicht original bemalt (die silberne Farbe ließe sich nicht restlos entfernen), sonst neuwertig
328/1AB, Leiter ohne Risse, Blinker und hinteres Kennzeichen bemalt (silberne Kennzeichenbemalung nicht rückstandsfrei entfernbar), sonst neuwertig
2 Ölfässer, 2 Säcke, Milchkanne und große Kiste, überwiegend sehr gut