303/1D, sehr gut bis neuwertig
304/5HE, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
328/1DF, Leitern ohne Standardrisse, neuwertig
385/2B, sehr gut
ähnlich 389/1B, jedoch "unfertiges Modell" ohne die normalerweise eingeklebten Figuren, neuwertig
1032/3AB, Folie 100%, neuwertig
304/6AA, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
487/2, neuwertig
454/1C, seltene Chassisfarbe bei der Version mit Bodenprägung "nur WM", neuwertig
ähnlich 1046/1A, jedoch Unterteil d'-orangerot (statt orangerot, farbidentisch mit 323/1D), neuwertig
101/1A, Folie beidseitig fast 100%, neuwertig
304/5BH, IE blassbraun, sehr gut bis neuwertig
310/1A, neuwertig
454/2DA, neuwertig
1043/1, sehr gut bis neuwertig
477/2B, sehr gut bis neuwertig
304/2JD, IE basaltgrau, neuwertig
304/5BC, IE laubgrün, neuwertig
304/6CB, IE platingrau*, sehr gut bis neuwertig
308/2C, sehr gut bis neuwertig
312/2A, neuwertig
381/2B, neuwertig
484/1B, neuwertig
321/1F, gut bis sehr gut
1051/5, sehr gut bis neuwertig
302/1A, sehr gut bis neuwertig
304/5AF, IE platingrau*, sehr gut bis neuwertig
304/6JA, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
310/8B, neuwertig
328/1AF, obere Leiter mit Standard-Spannungriss nur in der zweituntersten Sprosse, sehr gut bis neuwertig