Auflieger zu 982, Tank gelborange, Seiteneinheit lichtgrün, Chassis basaltgrau (Resteverwertung, wie MAN/1 mit lichtgrüner Seiteneinheit), ohne Zugmaschine, neuwertig
958/4, Druck Fahrerseite 98% (ein kleiner Kratzer an der Oberkante des Buchstaben "R") / Beifahrerseite 100%, neuwertig im Ork (Kennung "5 7 72")
993/2A, seltene Version mit Sattelpfanne für dünnen Königszapfen, aber bereits ohne Zughaken, neuwertig
707/2AI, Chassis und Radlauf silbern, sehr gut bis neuwertig
706/2A mit Zugmaschine 987/4, fast neuwertig
668/1 mit 550/2B, neuwertig
654/2DA, roter Druck 100%, neuwertig
378/3B, sehr gut
1001/6, "PTT"-Abziehbilder 100%, neuwertig
1081/2D, "Polizei"-Abziehbild 100%, sehr gut bis neuwertig
388/2B, neuwertig
382/2B, neuwertig
Nachserie um 1980, wie 452/3, jedoch rote Sitzgruppe zusammenhängend (statt zweiteilig), zudem in Sonderfarbe, unauffällige Fehlstelle im Armaturenbrett, sonst neuwertig
Fotografiermodell um 1965, ähnlich 446/1, jedoch noch ohne Bodenprägung und ohne Querlinie auf der Haube, Grundfarbe silbern (Sonderfarbe), sehr gut
Druck beidseitig 100%, neuwertig
171/1AA, Kabine, Chassis und Kofferdach ultramarin, Seitenwände des Koffers beige, bestmöglicher Zustand des schwarzen Stempeldrucks: beidseitig 100%, Herstellungsjahr 1950, Schätzwert 1000 Euro, fast...
193/1-E, alle Räder silbern, Zugmaschine mit der farbvariantentypischen unsauberen Verschmelzung der hinteren Achshalterung, staubgraues Aufliegerunterteil Version G, misch-buntes Aufliegeroberteil mi...
115/2A, eine der seltensten Farbvarianten unter den unverglasten Rollachser-PKW, Herstellungsjahr 1956, Schätzwert 600 Euro, Frontrahmen mit (deutlich erkennbarem) Standardriss, sehr gut bis neuwertig
346/1A, unscheinbare Farbrarität, Herstellungsjahr 1961, Schätzwert 750 Euro, sehr gut bis neuwertig
110/1H, erster Drahtachser-Käfer in seltener Farbgebung, Herstellungsjahr 1948, Schätzwert 1200 Euro, fast neuwertig
seltenes Werbemodell mit der modelltypischen Vergilbung des Tanks (bei diesem Modell gleichmäßig), Radlauf des Aufliegers zweifarbig schwarz/basaltgrau (keine Bastelspuren), Herstellungsjahr 1973, Sch...
206/1-G, sehr gut bis neuwertig
157/4D mit passendem Anhänger 524/3DG, sehr gut bis neuwertig
257/7A, Scheibensilberung fast 100% (an Oberkanten gering "ausgefranst"), Abziehbilder beidseitig fast 100%, sehr gut bis neuwertig
213/1BG, sehr gut
139/1C, neuwertig
1536/2A, mit Mäher und Pflug, sehr gut bis neuwertig
1530/1A, Abziehbild Fahrerseite 98% / Beifahrerseite 100%, sehr gut
1111/1E, sehr gut bis neuwertig
619/3A, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 783/1A, jedoch Aufliegerunterteil spätere Version mit silbernen Kotflügeln, Zugmaschine 988/2D, neuwertig
761/3GE, sehr gut bis neuwertig
761/3CC, sehr gut bis neuwertig
620/3B, neuwertig
602/1B, ohne Plane, sehr gut bis neuwertig
455/1K, Figuren braunmetallic, neuwertig
1006/5, "PTT"-Abziehbilder 100%, sehr gut bis neuwertig
304/5CE, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
306/2J, sehr gut bis neuwertig
Aufkleber der Fahrerseite "Sammel-Container USA und Australien", neuwertig
frühe Variante des seltenen Werbemodells mit kurzen Rückleuchten und breitem Druck, Herstellungsjahr 1961, Schätzwert 2500 Euro, empfindlicher Stempeldruck beidseitig sehr gut erhalten (99%), insgesam...
487/4A, nur in minimaler Stückzahl ausgeliefertes und damit wertvollstes verglastes Unimog-Serienmodell, Herstellungsjahr 1974, Schätzwert 600 EUR, neuwertig
251/1A, extrem seltene Beschriftungsvariante mit außergewöhnlich gutem Erhaltungszustand der empfindlichen Abziehbilder (Fahrerseite 100% / Beifahrerseite 98%), Herstellungsjahr 1952, Schätzwert 500 E...
1066/3, extrem seltene letzte Version mit dunkelblau getönter Verglasung (in die das Blaulicht integriert ist), Herstellungsjahr 1968, Schätzwert 800 Euro, neuwertig