780/4A, gut bis sehr gut
420/11C mit Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
420/12E, sehr gut
420/10G, neuwertig
436/5F, neuwertig
436/4D, vordere Stoßstange mit Standard-Haarrißansatz, neuwertig
410/5C, sehr gut
434/2K, neuwertig
470/6A, sehr gut bis neuwertig
541/4, sehr gut bis neuwertig
541/5, fast 100%/98%, sehr gut
492/8A, sehr gut bis neuwertig
660/5, Farbvariante im GK nicht geführt, sehr gut
500/5A mit passendem Anhänger 501/3A, fast neuwertig
805/1, Kabine türkis/braunrot, Tank creme (mit gelbem Streifen), Galerie altweiß, sehr gut im Ork
802/3C, 100%, neuwertig im Ork
513/6A, neuwertig
ähnlich 534/4D, jedoch Auflieger h'graugrün (statt d'resedagrün), neuwertig
530/3B, vorderes Nummernschild nicht vollständig ausgeformt (wie Position 9042), sehr gut bis neuwertig
501/1B, 100%, sehr gut bis neuwertig
474/3C, mit Plane, sehr gut
631/1B, sehr gut bis neuwertig
entspricht 430/13H ohne Kohlenladung, kleiner produktionsbedingter Gußfeher an vorderer Dachkante, sehr gut
572/8C, sehr gut bis neuwertig
623/2B, mit OPS (2,--), neuwertig
620/26B, neuwertig
560/4B, mit Originalgummi, neuwertig
430/12F, Kabine deutlich heller als Pritsche und Chassis (kein Lichtschaden), komplett unbemalt, neuwertig
420/14B, neuwertig
436/14C, sehr gut bis neuwertig
528/6A, Aufkleber an Kanten angelöst, neuwertig im Ork
534/5D, neuwertig im Ork
710/8, 100%, neuwertig
530/3A, sehr gut bis neuwertig
390/1C, sehr gut
710/8, 100%, neuwertig
800/18A, sehr gut bis neuwertig
426/3G, neuwertig
430/15B, neuwertig
640/4B, Unterseite der angesteckten Walzenhalterung durch Lichteinwirkung aufgehellt, sonst neuwertig
640/5, sehr gut bis neuwertig
483/3, 100%, neuwertig