353/2C, 100%, mit lose aufliegenden Getränkereihen, neuwertig
265/5D, beidseitig fast 100%, neuwertig
33/3X, IE basaltgrau, neuwertig
20/6, Variante ohne Zughaken, sehr gut
20/4C, sehr gut
30/7A, sehr gut bis neuwertig
140/5B, sehr gut bis neuwertig
140/5B, sehr gut bis neuwertig
20/4G, sehr gut bis neuwertig
280/1D, ohne Zughaken, sehr gut bis neuwertig
20/4S, sehr gut bis neuwertig
Versuchsmodell um 1987, Zugmaschine orangerot/silbern, Auflieger rot/verchromt, sehr gut
Vorserienkarosserien um 1985, 1x 204/4, 3x 838/1, neuwertig
Vorserie um 1985, ähnlich 641/1, jedoch mit zahlreichen kleinen Formänderungen, z.B. ohne BP, Kabine mit Spiegelaufnahmen, neuwertig
Vorserie um 1975, entspricht 709/5 in Sonderfarbe, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1962, ähnlich 11/1, jedoch Karosserie in Sonderfarbe und mit mehreren kleinen Formänderungen (z.B. ohne rechtes Rücklicht, ohne Kanisterhalterung, ...), sehr gut
Vorserie um 1988, Karosserie wie 190/5 in Sonderfarbe, Chassis wie 190/4, neuwertig
Vorserie um 1969, ähnlich 605/2, jedoch Dachaufbau und Boot in Sonderfarbe silbergrau, Achsen erheblich korrodiert, sonst neuwertig
Vorserie A um 1965, ohne BP und mit glatter Notsitzfläche, neuwertig
Kabine azurblau/rot, Auflieger orangegelb (mit starkem Königsbolzen), Container silbergrau, Kabine azurblau/rot, sehr gut bis neuwertig
Werbemodell in Geschenkschachtel (die Bierflasche fehlt), mit Begleitschreiben an den Gewinner eines Preisausschreibens, neuwertig
ähnlich Katalogbeschreibung, jedoch Plane mit Druck (statt Folie), neuwertig
Kabine d'maigrün, Chassis rot, Auflieger orangegelb (mit starkem Königsbolzen), neuwertig
4 Seiten A5, ohne Kennung, sehr gut bis neuwertig
890/2D, 890/4C, 890/5B, sehr gut
1140/8A, Aufkleber erheblich durchgefettet, sehr gut
1140/8, Aufkleber gering durchgefettet, neuwertig
1140/7A, sehr gut bis neuwertig
1000/1, Auslands-Versionen, sehr gut bis neuwertig
1000/1, Auslands-Versionen, gut bis neuwertig
35 Ladegutteile, Hebebühne, 2 Warnbaken, 2 flache Verkehrsampeln und kleine Esso-Tankstelle, neuwertig
710/3A (Druck 100%, Chassis anthrazit) mit passendem Anhänger 711/1A (Druck 100%/98%, Chassis basaltgrau), Silberung 100%, sehr gut bis neuwertig
540/12D mit passendem Anhänger 541/2B, sehr gut bis neuwertig
700/7D, Unterboden himmelblau (!), 100%, sehr gut bis neuwertig
30/6C, sehr gut bis neuwertig
30/7B, sehr gut bis neuwertig
620/15, sehr gut
780/1B, sehr gut bis neuwertig
572/2, sehr gut bis neuwertig
340/1A, gut bis sehr gut
340/1M, gut bis sehr gut
800/1A, hellgelb lackierter Tank mit erheblichen Lachfehlern, "Standard"-AZB 100%, sehr gut
darunter Jeep d'ultramarin (Stoßstangenecke abgebrochen), ..., teils geringe, teils erhebliche Mängel
810/5D, geringe Klebespuren auf der Oberseite des Dachs und der Standfläche, sonst sehr gut bis neuwertig
540/7, Kabine und Chassis anthrazit, Koffer himmelblau, eine kleine Ecke des Aufklebers auf Fahrerseite fehlt, Kofferdach durch Lichteinwirkung minimal aufgehellt, sonst sehr gut
540/15, mehrere geringe Mängel (Z.B: Kleinteile bemalt, Zughakenstift ersetzt, ...)
darunter MAN 415 Kurzhauber h'gelbgrau (Haarriß unterhalb Frontscheibe), ..., alle mit nur minimalen Mängeln, dazu 5 defekte Planen und Kohlenladung (verkratzt)
darunter Magirus Lünebest (Kombination gebastelt, sonst gut), ..., alle mit nur minimalen Mängeln
Bastelkiste, alle Modelle mit erheblichen Mängeln
darunter Magirus Saturn rot/silbern (Zughaken abgebrochen, sonst gut), ..., alle mit nur geringen Mängeln
darunter MB 1620 PLZ (Haarriß unterhalb Frontscheibe, sonst gut), ..., überwiegend erhebliche Mängel
darunter Werbemodell Scholpp mit Holzei (nur falsche Zugmaschine), ..., dazu SIKU-Schranke, teils geringe, teils erhebliche Mängel
30/8A, bündig schließender Spannungsriß im vorderen Kotflügel der Fahrerseite (2mm, nur bei genauem Hinsehen zu erkennen), sonst neuwertig
silberner Heckschriftzug abgetrennt, sonst sehr gut
darunter Spritzenwagen Ford (rot/orangerot, nur Blaulichtleiste und kleine Leiter defekt), ..., überwiegend nur geringe Mängel
270/1B, 270/2B, 330/2B, 340/5A, 343/1A (o.Ladung), 350/4A, 350/4C (beide ohne Plane), 356/1, EUR 370-550, sehr gut bis neuwertig
167/2, 240/1, 243/1A, 243/2A, 244/1A, 244/1C, 245/1C, 245/2B, EUR 132-214, gut bis neuwertig
142/2C, 233/1B, 250/1C, 250/5D, 250/5G, EUR 262-395, sehr gut bis neuwertig
40/12C, 40/12D, 40/12E, 43/1A, 43/1B, 43/2H, 43a/1C, 43a/1K, EUR 307-446, sehr gut bis neuwertig
30/9A, 34/3M, 34/4I, 40/12C, 40/12D, 42/1A, 42/1E, 43/1B, EUR 334-495, sehr gut bis neuwertig
290/3B, 300/9H, 300/9J, 300/10, 310/8Zo, 310/8Zq, 310/9, EUR 289-400, sehr gut
90/2C, 140/3B, 150/1A, 180/1 (ca. babyblau), 190/1G, EUR 200-290, neuwertig
darunter Hapag-Lloyd (3c), (8c), (9a), (10), (12), ..., alle ohne Unterfahrschutz, überwiegend neuwertig
MB 5000 (himmelblau/silbern) und Magirus (weiß/m'graublau), beide sehr gut, jedoch ohne Auflieger
180/1G, 190/1G, 190/1J, 220/1I, 230/1D, 600/2, EUR 205-320, sehr gut bis neuwertig
290/1A (2x), 290/1G (m.Pl.), 310/6S, 320/6A (80%), 370/1F, 371/1F, EUR 175-275, sehr gut bis neuwertig
MB 1413 rot und taubenblau (ohne Dachlüfter) und MB 3500 rot (offene Achshalterung), ohne Auflieger, neuwertig
Magirus (himmelblau/silbern) und MB 3500 rot (offene Achshalterung), ohne Auflieger, sehr gut bis neuwertig
Rekora (2), VW (32), Warsteiner (1A), (5), (6), (20a, ohne Einlage), EUR 215, dazu BMW 3er Reihe 1990-95, neuwertig
30/7D, 80/2B, 140/6B, 250/2A, 280/1A, EUR 248-380, sehr gut bis neuwertig
34/1A, 34/1B, 44/1D, 140/3J, 290/2A (m.Pl.), EUR 170-250, sehr gut bis neuwertig
210/11G, gut bis sehr gut im Ork (Seitenstempel "rubinrot")
210/16D, neuwertig im Ork
Kennung "10 7 57", neuwertig
seitlich gestempelt: "ARKTIS", sehr gut
100%/75%, sehr gut bis neuwertig
132 a. (eine kleine Maststange fehlt, sonst neuwertig im Ork) und 132 b./2.2 (neuwertig im Ork)
112 a.2, neuwertig im Ork
2 Fischkutter, 2 Regattasegler (je 1:1250) und großer Regattasegler (1:666), gut bis neuwertig
616a./2.1, sehr gut bis neuwertig