seitlich gestempelt: "ARKTIS", sehr gut
Kennung "24 5 58", neuwertig
Kennung "24 5 58", neuwertig
Kennung "10 7 57", neuwertig
Kennung "10 7 57", neuwertig
Kennung "10 7 57", neuwertig
Kennung: "10 7 57", neuwertig
Kennung "10 7 57", neuwertig
Kennung "10 7 57", neuwertig
Kennung "10 7 57", neuwertig
Kennung "10 7 57", neuwertig
Gießkanne grün, die übrigen d'-grün, neuwertig mit poröser Cellontüte
240/A, neuwertig mit poröser Cellontüte
220/C, neuwertig
220/C, sehr gut bis neuwertig
237, Fahrersitz und langes Auspuffrohr fehlen, Lenkrad beschädigt, sonst neuwertig
213/5, vordere Achshalterung beschädigt, mittlerer Fenstersteg fehlt, sonst neuwertig
Leerkarton für 212/15 bis /19, Seitenstempel: "samtgrün", gut bis sehr gut
Leerkarton für 212/10 bis /14, sehr gut
Leerkarton für 212/10 bis /14, sehr gut bis neuwertig
Leerkarton für 213/1 bis /3, sehr gut
213/7A, neuwertig im Ork
212/18A, neuwertig im Ork
217/4, neuwertig im Ork
210/16D, neuwertig im Ork
210/16D, neuwertig im Ork
Höhe ca. 65mm, mit Prägung "WiK", fast neuwertig
Höhe ca. 60mm, mit Prägung "WiK", fast neuwertig
Höhe 39 bis 48 mm, ohne Herstellerzeichen (siehe auch Walsdorff, S.273), sehr gut
Höhe 39 bis 48 mm, ohne Herstellerzeichen (siehe auch Walsdorff, S.273), sehr gut
210/11G (eine Stoßstangenecke abgebrochen, Lenkrad beschädigt) und 210/16F (mit festgeklebtem Neuauflagen-Chassis), dazu ein sehr guter Ork für 210/16
218/8, neuwertig im Ork
216/6, neuwertig im Ork
361/1A, beide Stoßstangen festgeklebt (vermutlich original), neuwertig im Ork
210/11G, gut bis sehr gut im Ork (Seitenstempel "rubinrot")
210/11B, neuwertig im Ork
210/11H, neuwertig
210/10G, minimale Dachdelle, neuwertig mit Wickelpapier und Erklärungsblatt im Ork
210/7, Reserverad fehlt, geringe Klebespuren an zwei Rädern, sonst sehr gut im fast neuwertigen Ork (mit Wickelpapier)
202/4A, kompletter Figurensatz und Gepäck sehr ordentlich festgeklebt, sehr gut bis neuwertig im Ork
210/11F, sehr gut
210/14C, geringer produktionsbedingter Klebefleck im Heckfenster, sehr gut
214/9B, neuwertig
216/8, sehr gut bis neuwertig, mit erheblich beschädigtem Ork
ähnlich 216/1, jedoch mit Beifahrer, sehr gut im neuwertigen Ork
151/3I, mit bündig schließendem Standardriß im Frontrahmen (nur mit dem "Fingernageltest" zu erkennen"), neuwertig im Ork
222/3A, sehr gut bis neuwertig