521/4A, neuwertig
570/3B, mit Milchkannen am Spritzling, neuwertig
424/4C, neuwertig
442/2B, neuwertig
444/1C, Gitteraufbau nur aufgesteckt und durch zwei Gummiringe befestigt (diese müssen vor der Pritschenverklebung angebracht worden sein), neuwertig
444/1A, Gitteraufbau eher rot als blaßrot, sehr gut bis neuwertig
444/1A, Chassis vor Hinterachse geschlossen, Gitteraufbau nur gesteckt, neuwertig
448/1B, sehr gut bis neuwertig
448/1B, Pritsche eher licht- als himmelblau, sehr gut
440/6B, Chassis vor Hinterachse geschlossen, neuwertig
440/6A, Chassis vor Hinterachse geschlossen, neuwertig
417/2C, Variante mit detaillierter Pritschenwand, neuwertig
426/3B, sehr gut bis neuwertig
420/14M, neuwertig
420/14B, neuwertig
ähnlich 420/11B, jedoch Pritsche betongrau (statt platingrau), neuwertig
560/4B, mit Originalgummi, sehr gut bis neuwertig
560/4B, mit Originalgummi, neuwertig
421/2B, sehr gut bis neuwertig
421/1A, gut bis sehr gut
631/1B, Variante mit verstärktem Zughaken und hohen Blinkern, neuwertig
620/35C, mit OPS (2,--), sehr gut bis neuwertig
ähnlich 610/32F, jedoch Chassis ohne Prägung "GERMANY" (wie 610/31), neuwertig
610/19C, neuwertig
610/28C, gut bis sehr gut
730/8A, 100%, neuwertig
700/16A, 100%, sehr gut bis neuwertig
722/3C, 100%, gut bis sehr gut
722/1G, 100%, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 402/3, jedoch Deichselhalterung und vorderer Kotflügel h'braunrot (statt rot), neuwertig
436/2E, sehr gut bis neuwertig
421/1B, sehr gut bis neuwertig
631/1B, neuwertig
630/8A, sehr gut bis neuwertig
623/1, sehr gut bis neuwertig
610/19A, Blaulichtleiste mit "Halbmond"-Klebefläche, neuwertig
610/25B, komplett unbemalt, neuwertig
610/29C, neuwertig
540/25, Aufkleber der Beifahrerseite an hinterer Unterkante gering geknickt, sonst sehr gut
492/5C, sehr gut bis neuwertig
532/8C, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 802/3F, jedoch Abziehbild "Shell" (statt "SHELL"), 100%, neuwertig im Ork
722/4C, 100%, neuwertig
660/5D, Gummizug vollständig erhalten, neuwertig im Ork
534/5D, neuwertig im Ork
523/13A, neuwertig im Ork
523/9A, neuwertig im Ork
518/3A, mit silberner Ersatzrunge, sehr gut im Ork (Version Henschel HS 16)
802/3C, 100%/fast 100%, neuwertig im sehr guten Ork
790/11, mäßig im neuwertigen Ork
721/1B, neuwertig im Ork
660/1, mit Originalgummi, sehr gut bis neuwertig im Ork
590/3B, mit taubenblauem Auflieger, neuwertig im Ork
516/4F, neuwertig im Ork
518/1A, sehr gut bis neuwertig im Ork
511/2K, sehr gut im Ork
410/8E, neuwertig im Ork
ähnlich 417/2B, jedoch Pritsche h'gelbgrau (statt azurblau), mit passendem Anhänger 402/6, sehr gut bis neuwertig
474/3I, neuwertig
426/1C, neuwertig
430/14C, ohne Kohlenladung, sehr gut
521/4B, Achsen erheblich korrodiert, sehr gut
ähnlich 534/3D, jedoch hintere Achseinheit rot (statt h'braunrot), neuwertig
530/3B, sehr gut bis neuwertig
640/3A, sehr gut bis neuwertig
478/4A, neuwertig
478/3A, sehr gut bis neuwertig
620/34A, sehr gut bis neuwertig
620/32A, sehr gut bis neuwertig
610/19A, Blaulichtleisten-Variante mit halbkreisförmiger Klebefläche, Achsen erheblich korrodiert, sehr gut bis neuwertig
448/1B, sehr gut bis neuwertig
wie Position 9016, neuwertig
ähnlich 434/3F, jedoch Pritsche achatgrau (statt grauweiß), neuwertig
410/5N, sehr gut bis neuwertig
410/5H, sehr gut bis neuwertig
550/16C mit passendem Anhänger 551/10, beide fast 100%, sehr gut
ähnlich 483/3, jedoch Chassis orangerot (statt leuchtorange), 100%, neuwertig