523/1, Variante mit dünnem Königsbolzen, neuwertig
492/2C, neuwertig
550/16C mit passendem Anhänger 551/10, beide fast 100%, sehr gut
610/19C, neuwertig
436/4A, neuwertig
500/2B (gut bis sehr gut) mit 501/2B (neuwertig)
500/6A mit ähnlich 501/4A (jedoch Chassis h'braunrot), Aufkleber der Zugmaschine erheblich durchgefettet, neuwertig
500/7E mit passendem Anhänger 501/4B, sehr gut bis neuwertig
520/17C, sehr gut
528/7A, sehr gut bis neuwertig
610/19A, Blaulichtleisten-Variante mit halbkreisförmiger Klebefläche, Achsen erheblich korrodiert, sehr gut bis neuwertig
518/16, sehr gut bis neuwertig im Ork
590/4F, Auflieger taubenblau, neuwertig im Ork
436/4D, neuwertig
521/7A, neuwertig im guten Ork
513/3E, mit OPS (2,90), neuwertig
640/3B, sehr gut bis neuwertig
ähnlich Katalogbeschreibung, jedoch Türen mit "Griff" statt "Knopf", gut
532/5A, neuwertig
540/26D (gut bis sehr gut) mit ähnlich 541/10B (jedoch schwarzes Chassis von 541/12, Aufkleber der Fahrerseite schräg verklebt, sehr gut bis neuwertig)
610/19C, sehr gut bis neuwertig
436/5H, mit bündig schließendem, modelltypischem Spannungsriß nur in Mitte der Beifahrertür, neuwertig
470/5J, Kabine sehr unsauber mit Chassis verklebt (nur von unten zu erkennen), sehr gut bis neuwertig
436/2C, neuwertig
484/3B (Chassis rot) mit ähnlichem Anhänger 483/4A (Chassis orangerot), roter Druck 100%, neuwertig
781/11B, neuwertig
410/8E, neuwertig im Ork
790/4, neuwertig im Ork
518/3A, mit silberner Ersatzrunge, sehr gut im Ork (Version Henschel HS 16)
620/18B, neuwertig
436/2E, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 402/3, jedoch Deichselhalterung und vorderer Kotflügel h'braunrot (statt rot), neuwertig
560/4B, mit Originalgummi, neuwertig
741/1, AZB 100%, neuwertig
426/2E, sehr gut bis neuwertig
620/18C, sehr gut bis neuwertig
484/4B nit passendem Anhänger 483/6B, beide 100%, neuwertig
513/1D, neuwertig im Ork
534/3A, gut bis sehr gut im Ork
520/18B, sehr gut
620/18B, sehr gut bis neuwertig
670/5A, sehr gut