1140/2, sehr gut
ähnlich 2120/5D, jedoch VW Kasten T2 (statt T1), mit Preisbanderole, sehr gut bis neuwertig
komplett bestückter Händlerkarton mit 5x 630/2 (Kabine orangerot, Aufbau eher rot), neuwertig
1150/1A, Träger ohne Spannungsrisse, neuwertig
1961 und 1963 (beide fast neuwertig), dazu 1983/84 (gut)
sehr gut bis neuwertig
neuwertig im Ork
neuwertig
ähnlich Katalogbeschreibung, jedoch VW-Bus mit BP "WiK" und Anhänger zusätzlich mit kleinem "Roter Hahn"-Aufkleber am Heck, fast neuwertig
ähnlich Katalogbeschreibung, jedoch Plane wie Trevira (1), neuwertig
dem GK unbekanntes Werbemodell, Kabine und Auflieger azurblau, Chassis basaltgrau, Glattwand-Container mit "IWT"-Druck, neuwertig
sehr gut bis neuwertig
Handmuster um 1955, entspricht 420/7 mit beidseitig aufgebrachtem Warnbaken-Abziehbild (je 98%), neuwertig
Handmuster um 1967, ähnlich 730/8A, jedoch Dach h'elfenbein durchgefärbt (statt transparent), zudem ohne normalerweise eingeklebtes Lenkrad, fast neuwertig
Vorserie um 1967, ähnlich 709/1, jedoch ohne "Bundesbahn"-Druck und Chassis ohne BP, sehr gut bis neuwertig
Handmuster um 1972, ähnlich 20/10E, jedoch unbemalt und ohne Figuren, neuwertig
Handmuster um 1967, ähnlich 33/7K, jedoch unbemalt, zudem Karosserie und Chassis nicht verklebt, neuwertig
Vorserie um 1977, entspricht 110/3, jedoch Karosserie und Chassis braunrot, neuwertig
Vorserie um 1978, ähnlich 34/7, jedoch Armaturenbrett glatt und Karosserie in Sonderfarbe, kleiner Gußfehler am Frontscheinwerfer der Beifahrerseite, unbemalt, neuwertig
Vorserie um 1978, ähnlich 80/3, jedoch Karosserie in Sonderfarbe und ohne Seitenspiegel, Chassis ohne BP, neuwertig
Vorserie um 1966, Kabine d'maigrün, Chassis basaltgrau, Stoßstange und beide Radläufe azurblau, Auflieger basaltgrau, Aufliegerchassis grünblau, Auflieger komplett ohne BP, neuwertig
Handmuster entspricht 144/4, Karosserie deutlich unterscheidbar von braunweiß, unbemalt, neuwertig
Vorserie um 1995, entspricht 266/9 in Sonderfarbe, komplett unbedruckt, neuwertig
30/8B, sehr gut bis neuwertig
33/6Z9, IE h'gelbgrau, neuwertig
140/5A, sehr gut bis neuwertig
140/8E, sehr gut
144/4F, neuwertig
317/2I, geringe Dachdelle, neuwertig
33/2F, IE braunelfenbein, neuwertig
600/10, neuwertig
144/4I, neuwertig
296/1C, obere Leiter mit Standard-Spannungsriß in unterster Sprosse, neuwertig
310/8Zv, neuwertig
270/1B, sehr gut bis neuwertig
144/4H, sehr gut bis neuwertig
30/7C, sehr gut bis neuwertig im Rivarossi-Ork
74/3, Übergangsversion 1970, 100%, neuwertig im Rivarossi-Ork
33/6Z, IE basaltgrau, sehr gut
144/4H, sehr gut bis neuwertig
233/1, Farbnvariante dem GK unbekannt, neuwertig
518/1B, Rücklichtstange beidseitig, neuwertig
ähnlich 483/3, jedoch Chassis orangerot (statt leuchtorange), 100%, neuwertig
550/16C mit passendem Anhänger 551/10, beide fast 100%, sehr gut
610/31A, sehr gut bis neuwertig
610/19A, Blaulichtleisten-Variante mit halbkreisförmiger Klebefläche, Achsen erheblich korrodiert, sehr gut bis neuwertig
722/3C, 100%, sehr gut bis neuwertig
521/4B, Achsen erheblich korrodiert, sehr gut
514/1, neuwertig im sehr guten Ork (Variante ohne Plane)
790/4, neuwertig im Ork
790/11, mäßig im neuwertigen Ork
518/3A, mit silberner Ersatzrunge, sehr gut im Ork (Version Henschel HS 16)
790/6, neuwertig im Ork
431/1, passend zum MB 3500-Kohlenwagen 430/14G, sehr gut bis neuwertig
532/8C, sehr gut bis neuwertig
620/18B, neuwertig
ähnlich 722/1D, jedoch Wappen 2-farbig (statt 1-farbig), 100%, neuwertig
722/3C, 100%, gut bis sehr gut
700/16A, 100%, sehr gut bis neuwertig
631/1B, Variante mit einfachem Zughaken und hohen Blinkern, neuwertig
421/2B, sehr gut bis neuwertig
560/4B, mit Originalgummi, neuwertig
420/12M, mit Kohlenladung, sehr gut
442/2C, neuwertig
420/11C mit passendem Anhänger 400/12L, sehr gut
523/1, Variante mit dünnem Königsbolzen, neuwertig
440/11, neuwertig
436/2D, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 640/3A, jedoch Stoßstange unbemalt, sehr gut
521/1B, mit OPS (2,--), neuwertig
ähnlich 534/4F, jedoch hinterer Radlauf rot (statt h'braunrot), neuwertig
ähnlich 520/17B, jedoch Zugmaschine Magirus (statt MB 5000), Radvarianten von Zugmaschine und Auflieger verschieden, neuwertig
801/7A, sehr gut bis neuwertig
561/4A, neuwertig
532/7B, neuwertig
540/16, neuwertig
781/14A, neuwertig
ähnlich 780/11B, jedoch Chassis orangerot (statt rot), neuwertig
500/2B (gut bis sehr gut) mit 501/2B (neuwertig)
500/5C mit passendem Anhänger 501/3C, minimaler Riß in einem Aufkleber des Anhängers, sonst neuwertig
500/6A mit ähnlich 501/4A (jedoch Chassis h'braunrot), Aufkleber der Zugmaschine erheblich durchgefettet, neuwertig