Vorserie um 1967, entspricht Serienmodell, jedoch Kabine in Sonderfarbe hellgelbgrau, Trommel und Aufbau hellgelbgrau, neuwertig
Vorserie um 1959, Karosserie in Sonderfarbe, Chassis noch ohne Bodenprägung "Merc.220" und mit formabweichenden Kennzeichen, sehr gut bis neuwertig
Seitenwände mit weißem Druck "SPARKASSE", Heck mit "KIELER SPAR- UND LEIHKASSE", mit Schlüssel, neuwertig
Vorserie um 1962, rotes Chassis mit (!) Kupplung und ohne BP (und einigen weiteren kleinen Formänderungen im Bereich der Pritschenaufnahme), Kabine in Sonderfarbe rot (mit minimalen orangeroten Farbei...
1553/2, neuwertig in Cellontüte mit Goldaufkleber
1532/1B, sehr gut bis neuwertig
762/2CF, fast neuwertig
Druck 100%, neuwertig
Versuchsmodell um 1968, Zugmaschine altweiß/basaltgrau, Auflieger mit starkem Königszapfen gelborange, unbeschrifteter 40ft-Container himmelblau (Variante mit schmaler Unterkante und ohne Löcher für T...
1552/1, Variante als unverglaster Kastenwagen, 100%, neuwertig
ähnlich 1518/1, jedoch Unterteil wie bei 1515/2C, sehr gut bis neuwertig
201/1BD, sehr gut bis neuwertig
Auflieger gelborange (Variante mit dünnem Königszapfen), neuwertig
Vorserie um 1971, Kabine rot (IE ohne Lenkrad), Chassis und hinterer Radlauf basaltgrau, Tank schwarz mit "Texaco"-AZB auf Seitenwänden und Heckklappe, neuwertig
Nachserie um 1985, entspricht 458/1 in Sonderfarbe, neuwertig
1519/1I, komplett mit Gepäck und Figuren, neuwertig im Ork
ähnlich 1525/1, jedoch mit zahlreichen manuell angebrachten Veränderungen (z.B. einige eingesetzte Scheiben, seitliches Dachblaulicht, filigrane Scheibenwischer, veränderte Einrichtung, ...), sehr gut...
197/1-B, Oberteil weiß, schwarzes Unterteil Variante E, AZB 100%, fast neuwertig
665/1 mit passendem Anhänger 550/1A, neuwertig
137/4A, sehr gut
788/2AC, Variante mit silbernem Radlauf und mattiertem Aufliegerdach, sehr gut bis neuwertig
795/4AC, Variante mit silbernem Radlauf, sehr gut
686/1B, neuwertig
795/4BC, Variante mit silbernem Radlauf, sehr gut bis neuwertig
1529/1, 100%, sehr gut im Ork
611/2I, neuwertig
Kabine azurblau, Chassis basaltgrau, Auflieger ozeanblau (mit dickem Königsbolzen), neuwertig
1516/1F, neuwertig im Ork
ähnlich 1519/1N, jedoch Unterteil cremeweiß, mit allen Figuren und Gepäck, sehr gut bis neuwertig
196/1CJ, schwarzes Unterteil Variante E, AZB fast 100%, sehr gut
265/2CA, neuwertig
225/2G, sehr gut bis neuwertig
1521/1, Bruchstelle am Oberteil im Bereich des rechten, hinteren Eckfensters (5 mm), sonst sehr gut bis neuwertig
304/2ID, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
1520/1J, erste Version mit integriertem Chassis und schmalem Ausstellfenster, neuwertig im Ork
1528/1, frühe Version mit integriertem Chassis, sehr gut bis neuwertig im Ork
1515/2F, kleine, sehr unauffällig geklebte Bruchstelle an der hinteren Achshalterung, sonst neuwertig
geringer Lackfehler im hinteren Dachbereich, Karosserie der Beifahrerseite im Bereich der hinteren Stoßstange nicht vollständig ausgeformt (vermutlich produktionsbedingt), sehr gut
Vorserie um 1970, entspricht 310/5 in Sonderfarbe (deutlich unterscheidbar vom gängigen melonengelb), neuwertig
378/2A, gut bis sehr gut
1552/1, Variante als unverglaster VW-Bus, 100%, neuwertig mit Gepäck und Figuren
198/2FU, weißes Unterteil Variante O, sehr gut
787/2BC, Variante mit silbernem Radlauf, sehr gut bis neuwertig