306/2H, erhebliche Delle in der Motorhaube (am Heck, produktionsbedingt), neuwertig
301/2H, sehr gut
304/5BI, IE schokobraun, sehr gut
304/5IG, IE hellgelbgrau, neuwertig
303/1H, sehr gut bis neuwertig
304/5I, IE hellgelbgrau, sehr gut bis neuwertig
301/1G, sehr gut bis neuwertig
304/2BF, IE schokobraun, sehr gut bis neuwertig
345/2I, sehr gut bis neuwertig
302/2C, neuwertig
302/5B, sehr gut bis neuwertig
1042/3, sehr gut bis neuwertig
382/3A, neuwertig
302/5A, neuwertig
304/5DF, IE platingrau*, sehr gut
362/1C, sehr gut bis neuwertig
385/3C, sehr gut
385/5A, sehr gut bis neuwertig
303/1H, sehr gut bis neuwertig
304/1BC, IE olivgrau, neuwertig
381/2A, neuwertig
304/6DA, IE basaltgrau, neuwertig
382/3D, sehr gut bis neuwertig
385/4C, sehr gut bis neuwertig
304/2AC, IE blaugrün, neuwertig
386/4A, neuwertig
386/4C, neuwertig
325/2H, sehr gut bis neuwertig
304/1CB, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
304/4CA, IE hellbeige, neuwertig
304/6KA, sehr gut bis neuwertig
345/2J, mit kreisrundem OPS (1,50), neuwertig
323/1W, sehr gut
1051/5, sehr gut bis neuwertig
323/1W, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 435/2C, jedoch komplett unbemalt und ohne normalerweise angeklebten Zughaken (unfertiges Modell), sehr gut
387/2E, sehr gut bis neuwertig
464/2A, sehr gut bis neuwertig
386/4B, schwarz
301/1A, sehr gut bis neuwertig
386/3C, sehr gut bis neuwertig
1036/2C, sehr gut bis neuwertig
323/1, sehr gut bis neuwertig
304/2JD, IE basaltgrau, neuwertig
328/1CD, sehr gut bis neuwertig
329/1D, sehr gut bis neuwertig
308/2C, neuwertig
321/1J, sehr gut bis neuwertig
323/1O, sehr gut bis neuwertig
1046/1A, neuwertig
454/2BD, Chassis graugrün, sehr gut bis neuwertig
301/1E, neuwertig
304/5BC, IE laubgrün, gut bis sehr gut
325/2C, sehr gut
326/2G, sehr gut bis neuwertig
304/5H, IE basaltgrau, sehr gut
323/1F, sehr gut bis neuwertig
1037/2AD, 100%, neuwertig
301/2G, sehr gut bis neuwertig
652/1F, 100%, sehr gut bis neuwertig