304/6JA, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
123/3B, sehr gut
Maßstab 1/86, frühe Version mit Metallgewicht, um 1960, ohne Materialverzug, sehr gut
641/1Z, sehr gut
641/1X, sehr gut
304/2DB, IE beige, sehr gut
1266/1C (3x), 45 EUR, alle neuwertig
179/1C, Stempeldruck 100%, neuwertig
142/1D, sehr gut bis neuwertig
654/2DA, roter Druck beidseitig fast 100%, sehr gut bis neuwertig
Kabine und Chassis rot, Auflieger gelborange (Königszapfen dünn, Werbemodellvariante), 40ft-Container silbergrau/basaltgrau (dünne Unterkante und ohne Türaufnahm-Löcher), sehr gut bis neuwertig
Maßstab 1/86, Version ohne Metallgewicht, um 1965, ohne Materialverzug, neuwertig
492/3A, sehr gut bis neuwertig
385/4A, sehr gut bis neuwertig
1301/24, 1301/25, 1301/26, 1301/27, 1301/28, 1301/29, 1301/30, 1301/31, 1301/32, 1301/34, 194 EUR, überwiegend sehr gut bis neuwertig
144/1A, erste Version ohne Schlepploch und Bodenprägung, neuwertig
143/1H, neuwertig
neuwertig mit allen Beilagen im sehr guten Ork
neuwertig mit allen Beilagen im Ork
671/1AB, Kabine und Chassis orangerot (Kardaneinheit blassbraun), Koffer blassbraun, Kofferdach kieselgrau, sehr gut
304/3DB, IE beige, fast neuwertig
343/1B, sehr gut bis neuwertig
258/5A, Rotkreuz-Abziehbilder beidseitig 100%, sehr gut
Maßstab 1/86, Version ohne Metallgewicht, um 1968, ohne Materialverzug, neuwertig
Maßstab 1/86, frühe Version mit Metallgewicht, um 1960, nur minimaler Materialverzug, sehr gut
1174/1D, sehr gut
1102/2B, neuwertig
806/1B, sehr gut bis neuwertig
707/1AD, neuwertig
382/4A, sehr gut
307/5D, sehr gut bis neuwertig
1301/35, 1301/36, 1301/37, 1301/38, 1301/39, 1301/42, 1301/44, 1301/45, 1301/46, 97 EUR, überwiegend sehr gut bis neuwertig
1301/1, 1301/2, 1301/3, 1301/4, 1301/5, 1301/6, 1301/8, 1301/9A, 1301/9B, 1301/10A, 1301/10B, 118 EUR, überwiegend sehr gut bis neuwertig
138/2BE, sehr gut bis neuwertig
neuwertig mit allen Beilagen im sehr guten Ork
913/2B, Anhänger Version A, sehr gut bis neuwertig
1010/1A, Dachaufbau basaltgrau, Posthorn-Folien beidseitig 100%, neuwertig
129/1C, sehr gut
485/1A, Kabine mit geringer Standard-Dachdelle, fast neuwertig
483/2C, sehr gut
325/2H, sehr gut
sehr gut bis neuwertig
341/1D, 342/1A, 344/1A, 344/1B, 346/1B, 346/1C, 135 EUR, sehr gut bis neuwertig
302/4F, 306/1D, 307/1A, 307/1I, 308/3C, 309/3D, 310/7E, 311/1E, 323/1F, 326/2A, 195 EUR, sehr gut bis neuwertig
Kabine achatgrau, Chassis weinrot, Auflieger gelborange (Königszapfen dick, Werbemodellvariante), 20ft-Container altweiß (Version ohne Türaufnahm-Löcher), neuwertig
282/3, Schablonierung 100%, sehr gut bis neuwertig
Maßstab 1/86, Version ohne Metallgewicht, um 1965, ohne Materialverzug, neuwertig
Maßstab 1/86, Version ohne Metallgewicht, um 1965, ohne Materialverzug, fast neuwertig
Maßstab 1/86, frühe Version mit Metallgewicht, um 1960, ohne Materialverzug, sehr gut
701/3, Version mit "verschmolzenem" Zughakenstift, neuwertig
1032/4AC, Druck 100%, neuwertig
382/3A, neuwertig
239/1A, sehr gut bis neuwertig
216/1B, sehr gut
neuwertig mit allen Beilagen im sehr guten Ork
614/2H, sehr gut bis neuwertig
614/2C, sehr gut
327/1H, sehr gut bis neuwertig
129/1B, sehr gut bis neuwertig
982/1FJ, Kabine lichtgrün (Dach und Chassis weinrot), Seiteneinheit des Aufliegers d'-lichtgrün, sehr gut bis neuwertig
617/4C, neuwertig
307/6H, sehr gut bis neuwertig
Kabine chromgelb/stahlblau, diese Farbvariante in der Version als Scania 111 (ohne Foliengrill) fand nur bei Werbemodellen Verwendung, neuwertig
1243/1D, sehr gut bis neuwertig
1242/1D, gut bis sehr gut
145/1M, sehr gut bis neuwertig
144/1H, neuwertig
neuwertig in der ungeöffneten (!) Originalverpackung
329/1A, 329/1B, 329/1C, 329/1E, 329/1G, 329/1J, 329/1K, 330/1A, 330/1B, 330/1D, 330/1G, 332/1B, 332/1D, 295 EUR, sehr gut bis neuwertig
1034/1B, Rotkreuz-Abziehbilder beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
Kabine hellgelbgrau, Chassis rot, Auflieger gelborange (Königszapfen dick, Werbemodellvariante), 40ft-Container silbergrau/basaltgrau (dünne Unterkante und ohne Türaufnahm-Löcher), sehr gut
1079/3, seltene Chassisversion mit Bodenprägung "...Germany", neuwertig
330/1D, sehr gut bis neuwertig
301/1H, sehr gut bis neuwertig
158/3AL, Version mit nach unten ragendem Zughakenstift, sehr gut bis neuwertig
140/3, sehr gut
neuwertig mit allen Beilagen im sehr guten Ork
1164/4G, sehr gut bis neuwertig
Maßstab 1/86, Version ohne Metallgewicht, um 1965, ohne Materialverzug, neuwertig
721/3C, Zugmaschine mattgraublau, sehr gut bis neuwertig