108/2F, sehr gut bis neuwertig
108/2G, fast neuwertig
108/2M, sehr gut
108/2Q, neuwertig
108/2S, sehr gut bis neuwertig
108/2T, fast neuwertig
109/1G, fast neuwertig
109/2B, sehr gut bis neuwertig
109/2H, neuwertig
109/2H, sehr gut bis neuwertig
109/2J, sehr gut
109/2L, sehr gut bis neuwertig
109/2O, sehr gut bis neuwertig
109/2Q, sehr gut
109/2T, Grundfarbe vermutlich orangerot, Lack fast 100%, neuwertig
109/2A, Grundfarbe mattgraublau, mehrere Lackfehler an Kanten, gut bis sehr gut
110/1F, sehr gut
110/1, Grundfarbe misch-staubgrau, auch weiße Räder lackiert, zwei kleine Lackfehler auf Beifahrerseite, sonst fast 100%, fast neuwertig
111/1B, Achsen erheblich korrodiert (dadurch drei Räder nicht mehr drehbar), sonst sehr gut bis neuwertig
111/1B, sehr gut
111/1F, gut bis sehr gut
111/1H, sehr gut bis neuwertig
111/1H, sehr gut bis neuwertig
111/1J, fast neuwertig
111/1L, Karosserie mit auffälligen weißen Farbeinschlüssen und minimalen Farbresten einer ursprünglichen Lackierung, sonst sehr gut
111/1P, sehr gut bis neuwertig
112/1A, sehr gut bis neuwertig
112/1F, gut bis sehr gut
112/1G, sehr gut bis neuwertig
112/1I, sehr gut bis neuwertig
112/1L, fast neuwertig
112/1P, Grundfarbe ultramarin mit weißen Melierungen, Lackierung sehr dünn aufgetragen (am vorderen Kotflügel der Fahrerseite und vielen Kanten dadurch fehlend), sehr gut bis neuwertig
117/2B, fast neuwertig
117/2L, sehr gut bis neuwertig
128/2B, gut bis sehr gut
128/2C, sehr gut bis neuwertig
128/2D, deutlich unterscheidbar vom gängigen lilablau, sehr gut
136/1D, alter Verkaufspreis handschriftlich auf Dach (-,60), neuwertig
136/1F, neuwertig
136/1J, neuwertig
137/1, gut
137/1C, sehr gut
137/1G, sehr gut bis neuwertig
137/4A, sehr gut
139/1C, neuwertig
139/1G, sehr gut bis neuwertig
139/2, neuwertig
139/4B, gut bis sehr gut
142/1E, sehr gut bis neuwertig
142/1F, sehr gut bis neuwertig
142/1J, gut bis sehr gut
142/1K, sehr gut
142/1M, gut bis sehr gut
142/1O, fast neuwertig
142/1O, neuwertig